文档介绍：历数大连地铁的50个站点字号:大中小http://dalian.  2010年03月16日11:19  大连晚报■首席记者张晓昭■摄影首席记者李传报   大连地铁建设工程已全面展开。在中山路一些地铁施工现场,如果不是书有“大连地铁”字样的蓝色围挡提示,还真不知道地铁建设工地就在眼前。许多市民表示没有感觉到这里在搞工程。规模巨大的大连地铁建设工程正在悄然进行中。记者走进蓝色围挡,看到的则是“轰轰烈烈”的施工场面,与“平静”的围挡外形成明显的反差。地铁建设者们想方设法对城市交通的呵护和施工中对市民行路权的尊重,让人平生出一份感动。       50个地铁站点平均间距约1350米    按照规划,,共设有50座车站。站点间平均距离约为1350米。    地铁1号线东起海之韵公园,西至河口,,设站点20座,自东向西依次为海之韵公园、东港新区、东港广场、港湾广场、中山广场、胜利广场、友好街、一二九街、长春路、79中、西安路、功成街、会展中心、星海广场、医大二院、黑石礁、学苑广场、海事大学、高新园区、河口。      地铁2号线北起姚家南关岭国铁大连北站、南至西安路,西至周水子机场和在建的新体育中心,,设站点30座,依次为姚家、南关岭国铁大连北站、华北路、泉水站、中华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、交通大学、师范大学、马栏广场、湾家、红旗西路、南松路、南林路、机场、张前路、前革、中革、革镇堡、后革、体育中心西站、体育中心东站、南关岭,最终回到南关岭火车站,为环形轨道交通线路。      记者注意到,分别从两条地铁线路站点设置看,1号线站点设置相对“密”一些,站点间平均距离约为1250米;2号线站点设置较“疏”,站点间平均距离约为1410米。2号线的“机场站”到“张前路站”之间的距离最大;1号线从星海广场向西至河口之间的站点分布最“密”,站点之间距离较短。据介绍,地铁线路站点设置主要考虑的是沿途客流量、沿途居民区和城市主要功能区的分布因素,尽最大可能为居民、游客乘坐地铁提供方便。   西安路车站最大最长最高   在50座站点中,西安路站是1、2号线的换乘站,河口站是1号线与202轨道旅顺南路延伸段的换乘站,东纬路预留为2号线和规划中4号线换乘站,南关岭国铁大连北站作为哈大高铁和地铁2号线换乘站,规划中的3号线计划也在此换乘,将成为重要的交通枢纽。   其中值得重点提及的西安路车站。地铁一、二号线设计在西安路相交,未来的地铁一、二号线将在西安路实行“无缝衔接”。这意味着,乘客在西安路下了一号线,不用出站台,直走8至10米,就可以直接换乘二号线;同样,乘客在西安路下了二号线,不用出站台即可换乘一号线。   正由于这个特殊“功能”,西安路车站在设计上具有与其他站点不同的地方。50座车站中,绝大多数车站都是两层,一层为站厅层,一层为站台层,每个车站通常设4个进出口。虽然每个车站有统一规划,但因为地势不同,进出口的设置、车站长短等都不尽相同。西安路车站将建三层,一层为站厅层,另两层为站台层,同时也是50个站点中最大、最长、最高的一座。中山路全线暗挖,不占车道   大连市地铁公司负责人介绍,我市地铁沿线的地质条件以岩石为主,地下水不多,具备钻爆暗挖施