文档介绍：. 自动变速器的挡位一般来说,自动变速器的挡位分为 P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking) : 用作停车之用, 它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分, 使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间, 或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是: 车辆一定要在完全停止时才可使用 P挡, 要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse) : 倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮, 才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral) : 空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆, 右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive) : 前进挡, 用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计; 所以“D”挡一般包括从 1 挡至高挡或者 2 挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear) :2 挡为前进挡, 但变速器只能在 1挡、2 挡之间变换, 不会跳到 3 挡和 4 挡。将拨杆放置在 2 挡位,汽车会由 1 挡起步,当. 速度增加时会自动转 2挡。2 挡可以用作上、下斜坡之用, 此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在 1 挡或 2 ,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时, 利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。 1(First Cear) :1 挡也是前进挡,但变速器只能在 1 挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为: P、R、 N、D、2、L。 P —— Parking ,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。 R —— Peverse gear ,倒车档。倒车时用。 N —— None , 空档。暂时停车时( 如红灯), 用此档位。注意, 此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。 D ——前进档, 也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。 2 ——低速档, 在上很大的斜坡时, 或者在比较倾斜的坡度上启动时, 可以用此档起步前进。原理, 把档位挂在这里, 可以限制汽车的档位自动的只在低档位( 相当于手动档汽车的一档和二档) 上切换, 以保证汽车获得最大前进动力。 L —— Low , 低速档。在下山, 或者下长距离的斜坡时, 把档位挂在这里, 可以限制汽车的档位自动的只在最低档( 相当于手动档汽车的一. 档)上, 可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动, 驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD 档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后, 你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。自动挡使用◇