文档介绍：第9讲活塞销、十字头销 和活塞杆填料函检修
一、回顾与引入
二、活塞销的检修
三、十字头销的检修
四、活塞杆填料函的结构
五、活塞杆填料函检修
一、回顾与引入
问题1:活塞的主要损坏形式有哪些?
问题2:活塞磨损主要在哪些部位?
问题3:活塞裂纹主要在哪些部位?
问题4:活塞验收主要验收什么?
问题5:活塞磨损主要在哪些部位?
问题6:活塞环的主要损坏形式有哪些?
问题7:怎样配换活塞环?
问题8:活塞环验收哪些项目?
二、活塞销的检修
活塞销在工作中承受周期性并具有冲击性的弯曲作用力和表面受到摩擦与磨损。活塞销的结构简单,一般为中空的圆柱体。为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用低碳钢(如15钢、20钢)、合金渗碳钢(如20Cr、12CrNi3等)并经表面渗碳、淬火和低温回火处理,使之表面硬度高、耐磨性好,心部具有较高的韧性。
活塞销的主要损坏形式是磨损和裂纹。
二、活塞销的检修
⑴活塞销的磨损测量
采用外径千分尺沿活塞销轴线方向按要求的部位进行测量,如果活塞销与连杆小端轴承配合面较长,可增加测量部位。
测量每一部位横截面上两个相互垂直的直径D1、D2,并计算出圆度误差和圆柱度误差,要求其最大圆度误差和最大圆柱度误差符合的规定。
活塞销磨损极限(mm)
活塞销直径
<50
>50~100
>100~150
>150~200
>200~250
>250~300
圆度、圆柱度
⑵活塞销裂纹检测
1)外观检查:通过观察活塞销表面发现表面有无擦伤、过热氧化变色、渗碳层剥落和表面裂纹等缺陷。
2)磁粉探伤:要求对活塞销进行磁粉探伤,检查表面有无裂纹。工作表面不允许有裂纹和横向发纹,但允许有数量不多于5条的纵向发纹,同一截面上不多于2条。
活塞销外圆表面过度磨损可采用镀铬、镀铁或其他方法修复。,,镀后机械加工。
活塞销表面裂纹和渗碳层剥落应报废换新。
三、十字头销的检修
十字头销一般选用优质碳钢(40钢、35钢) 或合金调质钢(40Cr、35CrMo) 锻造而成。十字头销为短粗的中空圆柱体,刚性好,工作表面粗糙度等级高,。
柴油机运转时,十字头销承受周期性弯曲作用力,并具有冲击性,十字头销颈表面受到磨擦与磨损。
十字头销的主要损坏形式是表面磨损和裂纹。