文档介绍：催化裂化催化裂化 Catalytic Cracking Catalytic Cracking 绪论?燃料生产中一个重要的问题:如何将原油中的重质馏分油甚至渣油转化成轻质燃料产品? ?重质油转化为轻质油?从大分子分解为较小的分子主要依靠分解反应(热反应和催化反应) ?从低 H/C 的组成转化成较高 H/C 的组成脱碳(溶剂脱沥青、催化裂化、焦炭化等) 加氢(加氢裂化) Catalytic Cracking Process Catalytic Cracking Process ??原油二次加工中最重要的一个加工过程原油二次加工中最重要的一个加工过程??最重要的重质油轻质化过程之一,在汽油和柴油最重要的重质油轻质化过程之一,在汽油和柴油等轻质油品的生产中占有很重要的地位。等轻质油品的生产中占有很重要的地位。??原料原料: : 重质馏分油,主要是直馏减压馏分油重质馏分油,主要是直馏减压馏分油( (VGO VGO ),焦化重馏分油( ),焦化重馏分油( CGO CGO ,通常须经加氢精,通常须经加氢精制); 制); 还有还有减压渣油、脱沥青的减压渣油、加氢减压渣油、脱沥青的减压渣油、加氢处理重油等处理重油等 Catalytic Cracking Catalytic Cracking ??原料油在原料油在 500 500 ℃℃左右、左右、 2 2~ ~4atm 4atm 及与裂化催化剂接及与裂化催化剂接触的条件下,经裂化反应生成气体、汽油、柴油、触的条件下,经裂化反应生成气体、汽油、柴油、重质油及焦炭。重质油及焦炭。??反应产物的产率与原料性质、反应条件及催化剂反应产物的产率与原料性质、反应条件及催化剂性能有密切的关系。性能有密切的关系。??主要目的是生产高辛烷值汽油;在大量生产汽油主要目的是生产高辛烷值汽油;在大量生产汽油的同时,提高柴油产率。的同时,提高柴油产率。产品产率分布及特点??气体产率约气体产率约 10 10%~ %~ 20 20%,主要是%,主要是 C C 3 3、、C C 4 4 ??汽油产率约汽油产率约 30 30%~ %~ 60 60%,其%,其 RON RON 约约80 80~ ~90 90,安定,安定性也较好; 性也较好; ??柴油产率约柴油产率约 0 0~ ~40 40%,其十六烷值较直馏柴油低, %,其十六烷值较直馏柴油低, 安定性也较差; 安定性也较差; ??焦炭产率约焦炭产率约 5 5%~ %~ 7 7%,掺渣时的焦炭产率更高%,掺渣时的焦炭产率更高可达可达 8 8%~ %~ 10 10%。%。 Catalytic Cracking Catalytic Cracking ??技术发展:反应技术发展:反应- -再生型式和催化剂性能两个再生型式和催化剂性能两个方面方面??一个工业催化裂化装置必须包括反应和再生一个工业催化裂化装置必须包括反应和再生两个部分。两个部分。??催化裂化:固定床催化裂化:固定床 fixed-bed fixed-bed 、移动床、移动床 moving- moving- bed bed 、流化床、流化床 fluidized-bed fluidized-bed 和提升管和提升管 riser riser 催化催化裂化四个阶段裂化四个阶段一一、、单体烃的催化裂化反应单体烃的催化裂化反应??烷烃:主要发生分解反应,分解成