文档介绍：学位论文作者签名名揖妒工年参月‘独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
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⋯~互饶学位论文作者签名:专群灿痔耭入日⋯学位论文版权使用授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊馀贪电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致,允许论文被查阅和借阅,同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询,授权中国学术期刊馀贪电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布ǹ授权江苏大学研究生处办理。本学位论文属于不保密口。年日月
/系统内部气流特性及转化博士学位论文柴油机有害排放研究宰李小华蝗±动力扭越丞王猩迢菱太堂:生鱼旦论文提交日期玺垒且论文答辩日期笙鱼且目学位授予单位和日期年申请学位级别专业名称分类号卫丝幔亚海痕评阅人编号·国家自然科学基金资助项目鱼:垒圣:隳
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摘要如何控制柴油机的有害排放物一直是国内外学者研究的热点。低温等离子体技术.,且恢中滦偷墓ひ等ノ凼段,低温等离子体中的多种中间态高能粒子可使常规状况下很难实现的化学反应得以启动,具有使用范围广泛、转化效率高、耗能低、控制便捷等优势,有可能成为分解柴油机排气通道中的积碳、超精细及扔泻ε欧盼廴疚锏闹饕<际跏侄巍1疚奶岢隽死/系统对柴油机的有害排放进行处理的方法,研究了/系统内部气体流动、颗粒物沉积以及圆煌榉只旌气的作用机理,通过台架试验研究了系统处理柴油机排气的规律,验证了系统再生目尚行裕愿咝Т聿裼突泻ε放有重要的现实意义。论文在以下几方面开展了系统的研究工作:菽诘缂ń峁固氐悖⒘似褰隹谥行南呦喽云=度不同的系统内部流场数学模型,对其内部气体流动特性进行了计算。结果表明,当气体进出口中心线相对偏转角度为。时,气流沿着内电极外表面螺旋前进,在反应区内的流动距离延长,增大了气体与反应区的接触面积;由反应区出气口流入总排气管的气流发生交叉,形成了“字形,四股交叉的气流相互间并不发生碰撞,总排气管内湍流动能均呈螺旋星形分布,湍流动能分布更为均匀,有利于气体流动,同时系统内的温度分布更为均匀,改善了气流在系统内的流动特性。⒘瞬煌峁笵低衬诓苛较嗔髂P停⒍阅诘缂ń构、进气流速和微粒粒径等对微粒轨迹分布和微粒沉积的影响进行了研究。结果表明,微粒在反应区内的流速较为稳定,不易发生沉积;
在内电极内腔、反应区进气口左侧的半封闭空间、反应区出气口右侧的半封闭空间内的微粒滞留时间较长、流速较低,易发生沉积,对反应器的工作稳定性产生影响;当气体进出口中心线相对偏转角度为。时,系统内部的微粒沉积率较低;颗粒物粒径对其沉积率有较大影响,微粒的沉积率随着粒径增大而升高。圆煌缟浣嵌鹊腎低衬诓炕钚晕镏使旒O呓辛朔析,确定了活性物质的喷射角度,分析了喷射速度对活性物质与排气混合的流场分布特性;对利用系统再生辛耸匝檠芯俊结果表明,当喷射角为。时,活性物质与排气在排气管中碰撞汇合,形成紊流,从而实现活性物质与排气快速均匀混合,有利于提高活性物质对蚉拇呋;剩惶岣呋钚晕镏逝缟渌俣龋稍銮活性物质喷口处的涡流,系统内的湍流动能增强,有利于活性物质与排气的快速混合;通过控制系统运行参数可实现耆偕闷迮浔认低撑渲貌煌榉值幕旌掀üD馐匝椋对比研究了采用气不同结构内电极的系统对混合气的作用规律;通过发射光谱诊断对不同混合气中和放电发射光谱进行试验研究,对比分析了电极结构、电学参数、气体组分等对谢钚晕镏处理的反应机理及影响规律,研究了中活性粒子的能级结构、运动状态以及粒子间相互作用规律等信息,实时监测放电空间中生命周期较短的激发态粒子和探究激发态粒子的核外电子跃迁参数、光辐射能量,探索了从讨械奈⒐刍怼=峁砻鳎俣杂不同结构的发生器,;,放电功率随着气体体积流量的增大而降低;②对于混合气,当气体进出相对偏转角度为。时,系统的放电功率较高;,反应区内的放电更为均匀,江苏大学博士学位论文:/系统内部气流特性及转化柴油机有害排放研究Ⅱ