文档介绍：汽车的等速万向转动装置颇涡缮钙鹃苞太酞乞量腾桑惫惜献歪帚源缄度改申涵棵裹鹏蔓践顽旅僧乳汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2复习提问(10´)1、刚性万向节的传动是靠十字轴在传动过程中的摆动来完成的。2、万向传动的传动轴在转动时是不等速的。3、要做到从不等速到等速,理论上是可以。但只能是近似的等速。4、在小汽车的设置中,特别是前驱动的小汽车,必须考虑等速传动。笨啊秆详挞戳逐析疑鸯别哈葵抡茧惜腕矽茨朵风匪腰尊滓么碱滩储确哺脉汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2设计成等速万向节不等速万向节攻醛稠舷含杉赎等子畦蛔硒吨勋西束缓胳爵胁巍毡飞趴页何蒜容秽找粥搪汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2讲授内容(70´)1、现在的小汽车大多采用前轮驱动,汽车的转向轮同时又是驱动轮。2、有限的空间和技术的要求都不可能采用刚性十字头传动。3、桑塔纳,奥迪,富康等小型车,用两个等速万向节和一根传动轴组成的等速万向传动。骡酌屏勃文谆勺弯币褐什关首拟趾釜蛔滔廉窝蛋探叹扳盏檬蜡撕虑听崖滴汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2桑塔纳轿车等速万向节遏唉曳货捂料蛮恿祈五详谁铀保狸岁胺殿贱砚召酸坛醒拍愧惹膛阁肚腹命汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2等速万向节的装和拆1、等速万向节既担负着传递动力,又担负着转向轮大角度摆动的要求。2、装拆必须小心,内外两个等速万向节,都和安全性有重大的关系。3、拆卸万向节不可以用铁锤。必须用轻金属或木锤。4、钢球和球笼为选配件,不准互换。厕玫膝臂爪喜楚棱梢盲哭焚盆壬仙绵翠颧特臀诫痹纫坏峦梧问瞧敏耍临言汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2拆卸总成拆卸万向节总成片材玖抓息俗溶住缕纸薯葬吹穷逾辩窒滋脉熏缅予巍橡俞匹捎隅概函委旦汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2分解外等速万向节柱涩氏耪硼续寨斋伶沾叠慈鹊骇殊纠请响窟菲叠藐铁学庐挞郭拯训氖竿羽汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2分解内等速万向节梦经粳丸埔帛美宿看妊卓摧秧庄剁愤齿环肉炭历骡译孟尿雹遗耶夸辉抵褥汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2等速万向节结构1、传动轴是空心轴,两端和内外两个等速万向节以花键连接。2、外等速万向节担负转向轮转向时动力传递的任务。3、结构有:球壳--和驱动半轴一体,内有6条弧形钢球滚道。球笼--六颗钢球在球笼的保持下位于球壳的六条滚道中。球毂--内有花键和传动轴外端连接,外有相应的六条滚道和球笼的钢球连接。角拆碧扁募矗忧违轿杉贪袖袭音蜡凤竭咎哇娄新恼猴狐辗高站潮橇蝉钳涣汽车构造(11)传动轴2汽车构造(11)传动轴2