文档介绍：201 4 级《汽车拆装实****教学大纲 201 4 级《汽车拆装实****指导书 201 4级《汽车拆装实****报告班级: 姓名: 学号: 汽车工程学院 2015 年9月《汽车拆装实****教学大纲一、课程的性质和任务课程性质:本课程为实****实训课,是学生在学****汽车发动机构造与检修》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备与检修》理论课程的基础上,通过本实践教学环节,对汽车的发动机、整车及各部分总成的构造及工作原理有更深刻的了解和掌握,进而加深学生对理论课程内容的理解与掌握。课程为必修课。课程的主要目标:通过集中实****巩固学生的汽车构造知识,了解汽车总成的拆装要领,掌握主要的调整方法,提高学生的动手能力。二、课时分配本实****教学总课时为 54 学时,答辩 6 学时, 共计 60 学时。学时分配见表 1。表1 课时分配序号课题学时 1 汽车整车拆装 18 2 发动机拆装 18 3 汽车底盘各总成拆装 12 4 汽车电器及接线 6 5 技能答辩考核 6 总计 60 三、实****教学内容(一)汽车整车拆装 1、内容: 吊发动机、变速器, 拆装驱动桥、转向机、后桥及减振器等, 熟练使用各种工具。重点: 掌握拆装步骤,熟悉操作规范。要求:各总成不解体,整车装配好后能发动,正常工作。 2 、拆装工艺: 一般情况下只有发动机到了大修期进行总成更换修理时,或因意外交通事故而必须更换发动机时才需要从汽车上拆卸发动机。因为使用合理、保养恰当的桑塔纳轿车,行驶里程达 15万 km 以上不必大修发动机的事亦十分平常。从汽车上拆卸发动机总成,一般原则是先解除发动机各总成及附配件与汽车上其它系统的电路、气路及油路的联系,并且常与变速器总成同时拆卸下来。拆卸的方向是从汽车发动机罩盖位置向上,其起吊的专用吊具代号为 VAG1202 。应当指出,具体拆卸顺序可以各不相同,但总是先拆最外围的、相对独立即对其它部位干涉少的附件。 1) 拆下电喷发动机控制单元 ECU 与各传感器及执行元件之间的连接线路。 2) 拆下空气滤清器。 3) 从蓄电池上拆下接地线。 4) 将暖风开关拨到" 暖气" 位置。 5) 打开散热气盖。 6) 冷却液泵有三个进口,自散热器出液口来的称大循环进口;自暖风出液口来进入冷却液泵的第二进口;小循环时的冷却液泵进口。我们从冷却液泵的大循环进口处拆开,放出防冻冷却液,并用容器收集好,以备今后使用。 7) 从气缸盖冷却液出液口处( 往散热器去的一路) 拔掉冷却液软管,并保管好夹箍。 8) 拆下热敏开关( 在三通接头处) 和电扇上的连接电线。 9) 松开并拆下散热器顶部左、右角上的固定支架,将散热器连同冷却风扇和护风罩一起整体取出,并妥善保管好。 10) 拆卸交流发电机的接线,使其完全脱线。 11) 拆下化油器的进油管、出油管及回油管( 仅适用于采用化油器式汽油机的桑塔纳 2000 型轿车)。 12) 从燃油油压调节器上拆下真空管、回油管。 13) 拆下燃油滤清器到喷嘴前的进油管。 14) 从分电器盖上面拆下中心高压线、分火高压线及其它相关接线和插头( 第三代机型已无分电器)。 15) 拆卸节气门( 油门) 操纵拉索及相关附件。 16) 对于化油器式汽油机,应拆卸真空连接管路:从真空罐上拔下真空管; 从分电器真空提前装置上拔下真空管;从进气歧管上拔下制动真空加力用真空管。 17) 拆卸进气歧管电预热塞接线; 拆卸热敏开关接线; 拆卸电源接线柱的接线。 18) 拆卸冷却液温度表传感器上的接线,并从机油压力开关上拔下连接电线。 19) 松开支架上的紧固螺栓,拆卸下面离合器操纵钢丝绳。 20) 松开发动机左支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓, 松开发动机右支承脚橡胶缓冲块上的固定螺栓。 21) 拆卸发动机前支承架固定螺栓; 拆卸排气管夹头的连接螺栓; 拆卸起动电动机的接线。 22) 拆卸起动电动机的固定螺栓。 23) 松开发动机与变速器的连接螺栓。 24) 将吊座夹头放在发动机后端,旋紧连接螺栓。 25) 拆卸齿形带防护罩( 或待吊出整机后拆卸)。 26) 如图 2-2 所示, 放入吊架。在主轴带轮端, 对第 3 号位第 3 孔插入销子。在飞轮端, 将销子插入第 8 号位第 2孔( 标在吊架上的 1-4 号插孔, 对着带轮方向,样板铁孔位从吊钩端数起) 。插销与吊钩,均用弹簧开口销保险。 27) 起吊发动机稍许,使发动机脱离发动机支座,再次拧紧 VW785/1B 吊座夹头的支承螺栓。 28) 拔出发动机与变速器的连接螺栓, 使发动机与变速器脱离。倾转发动机体,并将发动机逐渐吊起。这时动作要慢,操作应十分仔细,并随时注意发动机与外界的联系,以免在起吊过程中碰坏有关结构件。 29) 用 VW540 托架,将发动机固定在装配架( 可旋转架) 上。发动机的安装顺序,基本上与拆下顺序相反