文档介绍：本科毕业设计(论文)
重型商用车驱动桥设计
系别汽车工程系
专业班级车辆工程
学生姓名陈威
指导教师上官文斌
提交日期 2011 年月日
华南理工大学广州汽车学院
毕业设计(论文) 任务书
兹发给 07车辆4 班学生陈威毕业设计(论文)任务书,内容如下:
(论文)题目: 重型商用车驱动桥设计
:
(1)熟悉驱动桥的主要结构形式
(2)合理设计驱动桥主减速器、差速器、半轴、桥壳的结构
(3)经过计算,合理选择驱动桥各部件的主要参数
(4)利用CATIA软件进行驱动桥各部件的三维建模
:
(1)[M].清华大学出版社,
(2)[M]. ***.
(3)[M]. ***.
(4)[M].***出版社,
(5)[M].高等教育出版社,2001
(6)[M].***出版社,
(7)王三民,[M].*** .
(论文)任务书于2011年01月15日发出,应于2011年05月30日前完成,然后提交毕业考试委员会进行答辩。
专业教研组(系)负责人审核年月日
指导教师(导师组负责人) 签发年月日
摘要
驱动桥作为汽车四大总成之一,它的性能的好坏直接影响整车性能,而对于载重汽车显得尤为重要。目前,载重汽车追求快速、重载和高效率高效益的同时,采用大功率发动机输出大的转矩时,必须要与之搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以,采用传动效率高的单级减速驱动桥已成为未来重载汽车的发展方向。本文参照传统驱动桥的设计方法进行了载重汽车驱动桥的设计。首先确定了主要部件的结构型式和主要设计参数;然后参考类似驱动桥的结构,确定出了总体设计方案;最后对主、从动锥齿轮、差速器圆锥行星齿轮、半轴齿轮、全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行了校核,并对支承轴承进行了寿命校核。本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为载重汽车的主减速器而是采用弧齿锥齿轮,希望这能作为一个课题继续研究下去。
关键字:载重汽车,驱动桥,单级减速桥,弧齿锥齿轮
Abstract
Drive axle is one of the automobile four important assemblies. Its performance directly influences the entire automobile performance,especially for a heavy truck. Nowdays, an efficient reliable drive axle must be associated with such a heavy truck with a high-power engine in order to meet the requirement “fast, heavy, and effectively”.As to heavy vehicles ,high transmission efficiency of a single-mode gear drive axle has e a future trend.
This paper refers to the design method for a traditional driving axle. Firstly,the structure type of the ponents and the main design parameters were identified. Then an overall design scheme was determined based on a similar drive axle. Finally, strengths for the driving and driven bevel gear, ary gear differential cone, axle gears, floating bridge-type axle and the overall shell were checked and so was the life of the supporting bearing. This paper is using a spiral bevel gear as the truck’s final drive instead of a tradi