文档介绍：1 一、概述 TV-5G 型汽车排放气体分析仪(以下简称仪器)采用不分光红外吸收法原理, 通过微电脑分析,可直接测出机动车排放废气中的 HC 、 CO 及 CO 2的浓度;采用电化学原理测量废气中的 NO 和O 2的浓度,并可根据测得的 CO、 CO 2、 HC 和 O 2的浓度计算出过量空气系数λ。该仪器引进国外先进技术,由全套进口机芯组装而成,具有测量准确、操作简便、耐用程度高,检测速度快等优点,并配备了微处理器,采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另配置感应式转速表、温度传感器探头和内置微型打印机等选购件供用户选用,同时还增加了存储功能,可在检测尾气的同时检测发动机的转速、润滑油的温度和存储、打印当前检测结果。本仪器出具有实时测试功能外,还按照国家标准《 GB/T 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 》中双怠速法中的规定,编写了双怠速工况下检测的专用程序,对检测过程进行自动控制。因此,用做双怠速排放测量非常方便。本仪器体积小、重量轻、能存储 500 组的测量排放检测数据、尤其适用于路边检查。检测适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂等使用。二、主要规格和技术参数 : -5~40℃湿度:不大于 95% 大气压力: ~ 106kPa 电源: AC 220V ± 10%;50Hz ± 1Hz HC: 0~ 10000 10 -6( ppm ) vol CO: 0~ 10 -2 (%)vol CO2: 0~ 10 -2 (%) vol O2 :0~ 10 -2 (%)vol NO: 0~5000 10 -6(ppm )vol 转速: 0~ 10000rpm 油温: 0~ 120 ℃ :直接取样。取样管长度 5m ,取样探头长度 900mm 。油温:温度传感器插入发动机机油尺孔中,插入长度与油标尺长度相同,用橡胶塞睹死,以防机油喷出,导线长度: 5m 。转速:非接触型测量方法, 只要靠近汽油发动机的高压软线距离不大于 20cm , 即可测量汽油发动机的转速。 : 10分钟 2 : CO:% vol HC: 1ppm vol 正己烷当量 CO 2:% vol O 2:% vol NO: 1ppm vol 转速: 1rpm 油温: ℃ CO:±% vol 或±5%相对误差 HC: ±12ppm vol 或±5%相对误差 CO 2:±% vol 或±5%相对误差 O 2:% vol 或±5%相对误差 NO:±25ppm vol 或±5%相对误差转速: ±10rpm(0 ~10000rpm) ±1%测量值(>10000rpm) ,仪器 4h的零位漂移和量距漂移不超过其示值误差。 1/2 。 : RS232 串行通讯三、部件名称及作用: 1所示: 图1 前面板布局图 3 前面板各部分的功能: (1) 液晶屏:显示中文菜单和测量数据。(2) “ OK ”:执行所选择的项目。(3) “ NO ”:取消所选择的项目。(4) “上”、“下”、“左”、“右”:根据液晶屏幕上的“状态”在各个界面具有不同的功能。 ,如图 2所示图2仪器后面板布局图( 1)排气口:主排气口,排放水分和部分气体。(2)二次过滤器:过滤待测气体的水分。(3)信号:RS232 通讯口,用于与上位机进行串行通讯。( 4)转速:转速测量接口,与转速传感器相连接。(5)油温:油温测量接口,与油温传感器相连接。(6)保险管:保险丝盒,内装 2A 保险管。( 7)电源 220V: 电源插座,用于输入 220V 交流电源。(8)开关:用于接通或断开电源。(9)冷却风扇:从分析仪内向外排风,冷却仪器内部。( 10)氧气出口:氧气传感器排气口,排放测量后的尾气。( 11)打印机:打印当前或存储的测量数据。(12)标准气口:用于通入标准气,进行校准。( 13)采样:与取样管相连,被测车辆排气由此进入仪器。(14)油水分离器:分离待测样气中的油、水,滤去粉尘。(15)氮氧出口:氮氧传感器排气口排放测量后的尾气。四、使用 4 安装 a) 首先将取样管一端与取样探头的末端连接,另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将短导管一端与前置过滤器的出口相连,另一端与仪器的样气入口相连。检查各连接处,确认连接牢靠,无泄漏。将1米长软管接于氧气出口处。 b) 确认前置过滤器、油水分