文档介绍：本文由 631836584 贡献 doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT ,或下载源文件到本机查看。汽车的基本结构现代汽车是由多个装置和机构组成的。不同型号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。(一) 发动机发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力, 然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力, 推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统,它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动机) 、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。 1 、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端, 伸出到发动机缸体之外, 负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴, 负责传递两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸发动机, 活塞与连杆的数目与缸数相同, 但曲轴只有一根。 12、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门, 分别位于进、排气道口, 负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开, 将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。 3 、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器(或者燃油喷射装置) 、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸,供燃烧使用。同时,将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要。 4 、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵, 经喷油泵加压后, 通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏板根据发动机负荷的大小,控制每次喷入汽缸的柴油量。 5 、点火系统点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作 2 用是使火花塞按时产生电火花, 将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃( 压燃), 不设点火系。6、冷却与润滑系统冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作, 使发动机有一个较长的使用寿命。冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成, 负责使发动机有一个合适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成, 在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。 7 、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成,用来起动发动机,使其投入运转。发动机基本构造解析发动机基本构造解析当我们看到满大街奔跑的汽车就像看到蓝天大地一样自然而然的时候, 才感叹世