文档介绍：1 工程概况新沂河海口控制工程位于江苏省灌云、灌南两县交界处的黄海之滨,工程包括南、北两座深泓闸和南、中、北三座浅滩橡胶坝共5座建筑物。北深泓闸是新沂河海口控制工程的主要建筑物之一,共10孔,单孔净宽10m,设计流量1 785m3/s。北深泓闸闸区在钻探深度范围内所揭示的地质均为第四系全新流地质,地质分布情况为:2-1层为黄褐色淤泥质土、粉质粘土,含FeMn质结核和腐植质,厚2m左右;2-2层为灰黄色重粉质砂壤土,高程-~-;3-1层为淤泥质中粘土,高程-~-;3-2层为淤泥质重粘土夹砂壤土、壤土薄层,高程-~-;3-3层为深灰色淤泥质重粘土,高程-~-;5层为黄、灰色轻砂壤土、粉砂,高程-21m以下。由于工程所处地段海淤土层较厚,设计采用群井基础,闸室沉井5个,×10m,,岸墙沉井2个,×10m,。沉井下沉到刃脚标高为-,沉井顶面为钢筋混凝土实用堰面。闸室及岸墙7只沉井以双翼形布置形成沉井群。沉井群施工平面布置见图1。高程-~-③层淤泥重粘土层为预制沉井的持力层,⑥层黄、灰黄色轻砂土层为沉井终沉后的持力层,其中高程-。 2 沉井群施工特点该双翼形沉井群施工的特点:(1)结合工程地基条件差、潮汐影响大、承压水头高等情况,沉井采用干法下沉。(2)采用两次制作、两次下沉的施工方案。,。沉井制作选在3-1层、高程-,用换填砂作为沉井制作的基础,。表面沉井刃脚和隔墙做混凝土条基,见图2,当混凝土强度达到75%以后即开始条基回填砂的拆除,即进行第一次下沉。第一次下沉到位后,经过24h观测,累计下沉量不大于10mm时,再进行第二次接高。(3),自重905t,沉井接高过程中的稳定较难控制。为了节省时间,往井内注水以增加浮托力,解决了二次接高防止突沉的问题。同时控制混凝土浇筑速度,使两个沉井交替均匀上升以减少沉井偏沉量过大。(4)在沉井接高制作时,考虑到井体下沉因素,将内脚手架附着于一次制作时预留的混凝土牛腿上,外脚手架搭设于井壁外的砂垫层上,与模板完全分开,以避免沉井下沉时引起其失稳,见图2。(5),每个井下沉时相互间都有较大影响,为了避免下沉过程相互干扰,采用7只沉井基本同时下沉方案,。 3 沉井施工设计  第一节沉井由于高程-~-,承载力低,采用砂垫层基础和上铺承垫木扩大刃脚的方法,隔墙下侧采用砂垫层和混凝土基础,扩大承载面。  砂垫层设计砂垫层厚度按下式计算: H=(1) 式中: G1、G2—分别为沉井每米延重、每米能承担的施工荷载; R—地基承载力; φ—砂垫层扩散角; L—混凝土垫层宽度。经计算,并考虑施工过程中不利因素的存在,。第一次沉井制作刃脚踏面高程-,、。单只沉井自重1 315t。此时地基整体稳定性须进行校核,地基极限承载力按下式计算: P=×(1+