文档介绍：钢筋笼制作方案一、、《公路桥梁施工技术规范》 JTJ041-20002、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)3、吕梁环城高速公路路基第六合同段招标文件,, 使现场作业人员能够规范施工。二、编制范围适用于吕梁环城高速公路第六合同段内 K12+500~K19+200桩基施工。三、制作流程钢筋材料质量检验钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按 60吨为验收批进行力学性能抽验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋的检验应符合下列规定:,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨。。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠;表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差 (带肋钢筋为横肋的高度)。测量本批钢筋的直径偏差。 ,在其上各截取 1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度屈服点伸长率)和冷弯试验。,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定。2、、 铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成; 少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。、 斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。 钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。,应注意控制冷拉率:Ⅰ级钢筋不宜大于 4%;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于 1%。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少 5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 应当注意:冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低 10~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。,应根据配料表要求长度分别截断, 通常宜用钢筋切断机进行。在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Φ40mm以上钢筋,可用氧乙炔焰割断。、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象, 钢筋长度偏差应小于±10mm。