文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
基于PLC及触摸屏的液压施工升降机控制系统设计
姓名:黄雀群
申请学位级别:硕士
专业:机械制造及自动化
指导教师:龚邦明
20090101
西南交通大学硕士研究生学位论文第
摘要
施工升降机是建筑施工中不可缺少的垂直运输机械,然而目前国内普
遍生产电机一机械传动式施工升降机,由于其控制方式是通过接触器控制
来实现,其自动化控制水平较低,在施工运行过程中,存在大量问题,而
且速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点,不能满足中高层、超
高层建筑项目的施工要求。因此研究施工升降机的控制系统是一个很有意
义的工作,不但提高工作效率,消除安全隐患,还能产生更大的经济效益。
而液压升降机运行速度快,可实现无级调速,起动、制动平稳,因此
本文以液压施工升降机为背景,对其控制系统进行了设计。在全面了解施
工升降机基本工作原理的基础之上,设计了层的液压驱动型施工升降
机控制系统。该系统主要由两部分组成:主控制系统和显示监控系统。主
控制系统和显示监控系统采用串行通信的方式完成施工升降机控制的全
过程。
主控系统采用?刂坪诵模岷夏D饬渴涑瞿?
.⑸杓屏耸┕ど档睦硐胨俣惹摺系统完成了所有疧
信号和上位机串口通信信号的接收,根据其内部设计程序进行集中运算处
理,实现了对液压施工升降机的控制系统的逻辑信号及速度控制。另外,
还根据控制系统要求,设计了控制系统主回路、安全运行电路、电液比例
控制回路等。
显示监控系统选用的是触摸屏杀喑炭刂浦斩耍捎
其带的人机交互界面编辑软件杓朴押玫难〔悴问氖
入和运行状态监控界面。实现了施工升降机运行过程的良好人性化。
通过对本施工升降机控制系统的设计,可大大提高施工升降机控制系
统自动化控制水平。痛ッ恋挠攀苹ゲ梗岣呖刂葡低车目刹僮餍
及安全性.
关键词:淮ッ粒豢刂葡低常皇┕ど祷
西南交通大学硕士研究生学位论文第页

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西南交通大学学位论文创新性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工
作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个
人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和
集体,均己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由
本人承担。
本学位论文的主要创新点如下:
改变目前施工升降机速度单一、启制动冲击大及其传统落后的继电
器、接触器控制方式,采用三菱可编程控制器按ッ量刂埔貉故┕
升降机,不仅实现无级调速,也大大提高施工升降机控制系统自动化控制
水平,通过痛ッ恋挠攀苹ゲ梗岣吡耸┕ど祷刂葡低车目刹
作性及安全性。
学位论文作者签名:凌臻簪
日期:咖口
第一章绪论施工升降机国内外发展现状而目前国内普遍生产电机一机械传动式施工升降机,这种机电式升降西南交通大学硕士研究生学位论文第施工升降机是建筑施工中不可缺少的垂直运输机械,自年第一台国产齿轮齿条式施工升降机诞生以来,历经多年的不断发展,升降机在结构形式、功能、用途、安全装置等多个方面都有了很大的变化和发展。施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,这主要因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。近年来,随着建筑高度的不断增加,架设高度大的施工升降机的需求量也在不断增加。建筑施工升降机除了应用在高层建筑中还可以应用在大桥的建设中,此外,它还可以应用在大型化工厂冷却塔、发电厂的烟囱、广播电视塔以及煤矿等多种施工场合下,施工升降机己成为建筑行业中一种必不可少的机械设备。目前国外高速升降机有两种:一种为液压传动无级调速,以瑞典公司为代表,标定速度为痬、控制方式为手动停层,我国己有进口;另一种为调频调速,以德国为代表,标定速度为~~痬、控制方式为自动选层平层。机由于其控制方式是通过接触器控制来实现,速度单一、启制动冲击大、乘员感觉不适等缺点,不能满足中高层、超高层建筑项目的施工要求。最关键的问题是使用高度达到左右而运行速度却停留在~痬,大大影响了施工速度,也影响了施工企业的效益。因此,超高型升降机提速的要求己到了非解决不可的时候。现在国内又开始进口少量高速升降机,如何抢占国内市场份额、避免进口、振兴民族工