文档介绍：老司机经验分享:汽车驾驶盲区考取驾照的时候,并线一定要有回头查看后方情况的动作,因为任何时候都存在盲区,稍有疏忽就会酿成极大的损失和后果。小心一点总是好事,当然你也可以注意一些小细节,比如:超车防车头,会车防车尾。,虽然能在一定程度上缩小B柱和C柱两侧的盲区,但并不能收集到车辆两侧的全部路况信息,因此外后视镜本身也存在盲区。如果您经常开车,相信一定经历过类似的场景:看到外后视镜里没车,正准备转弯或并线时,突然从侧后方冒出一辆车!这就是后视镜盲区的“杰作”。。由于车头盲区的存在,我们很可能无法观察到车前方近距离内的障碍物。侧方停车时,车头盲区还会影响驾驶者对前后车距的判断。正因如此,很多车型都开始配备车头雷达或摄像头,可以在很大程度上消除车头盲区。,为了保证强度,通常都会设计得比较粗。从驾驶者的角度来说,由于距离不同,左侧A柱的盲区范围和危险性要大于右侧A柱。左侧A柱盲区影响的是车辆向左侧转弯或并线时驾驶者的视线。通过交叉路口时,摩托车、电动自行车和行人由于视野面积较小,刚好可以隐藏在左侧A柱的盲区范围内,如果驾驶者注意力不集中且车速较快,后果不堪设想。右侧A柱的盲区范围与左侧A柱正好相反,虽然危险性稍小,但仍不可掉以轻心。,B柱盲区的范围和危险性同样左右有别,但只要驾驶者多注意观察左右两侧的外后视镜,就可以大大降低B柱盲区带来的安全患。尤其是右侧B柱,由于距离驾驶者较远,视觉上的盲区范围要比实际的小