文档介绍：学前准备:座位调整:①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹,回正方向。分享和总结:座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。调镜子在车内有调节控制按钮,也可以手动去按镜子调节,如果不能很好调节,可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。换挡要根据转速和速度来操作,不要越级换挡,如从1档直接换到3档。忌换挡时低头看着档位,忌速度不稳定时候换挡,忌换挡时方向跑偏。在汽车的行车中,除低速(20km/h以下)制动停车需要踩下离合器踏板外,其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时,踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助,还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时,踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。方向盘:双手平握呈水平方向,如果把方向盘看做一个钟表,则左右上分别处于9点与3点位置。左右打死各为1圈半,即向左打死方向就向左打一圈半,向右打死方向就向右打一圈半。打方向盘操作步骤详解:向右打死为①右手松开方向盘,左手向右尽量打,个人视自身情况而定;②右手接当前方向盘9点,同时左手松开方向盘,右手向右打至3点位置;③左手接当前方向盘9点,同时右手松开方向盘,左手向右打至不能再打动为止,右手抓方向盘上方做辅助,此时车轮向右45°打死。回正方向片也是3步①右手松开方向盘,左手向左打至9点钟位置;②右手接方向盘3点钟位置,同时左手松开方向盘,右手向左打至9点钟位置;③左手接当前方向盘3点钟位置,同时右手松开方向盘,左手向左打至9点钟位置,最后右手复回原位3点钟位置,此时车轮回正。分享和总结:双手不能同时离开方向盘,因为再抓方向盘时不知所抓何处,进而引起失误。打方向盘要充分利用两眼的余光作用,眼睛看车头前方和后视镜,用余光看方向盘。养成车头不偏