文档介绍：地下室及车库结构设计规定地下室设计时地下水位的取值规定:地下水的设防水位应取建筑物设计使用年限内(包括施工期)的可能产生的最高水位。当勘察期间的场地原有标高与规划设计的场地标高相近时,勘察报告提供的设防水位经分析确认合理后可直接取用。当勘察期间的场地原有标高与规划设计的场地标高相差较大时,对勘察报告提供的设防水位应谨慎采用,要会同勘察部门审慎分析论证,重新确认。当规划设计的场地为倾斜的坡地时,可根据坡地走向、场地的周围地势以及相关专业的疏排水措施等因素分段合理确定,并应得到地勘部门认可。抗浮验算:应取经综合分析并由地勘部门确定的抗浮设计水位,一般等同设防水位。地下室的结构构件强度、刚度计算:可取设防水位。地下室的结构构件裂缝验算:应根据对结构的不利作用效应确定取最低水位或最高水位。当取最低水位时,;当取最高水位时,相应的准永久值系数,对地下水可取平均水位与最高水位的比值。地下室的抗浮设计:地下室的抗浮验算包括整体抗浮验算和局部抗浮验算。抗浮稳定性验算应满足公式:W/F≥。,应采取有效措施。当采用设置抗拔桩或抗拔锚杆时,应采用以下公式验算:+nRa≥F。抗浮验算时,仅取结构自重W(包括结构梁、板、柱及地下室顶、底板上的覆土重量,批荡等装修荷载不得计入),计算结构自重时应考虑构件相交部位重复计算问题。梁、柱的混凝土容重应折算,根据构件尺度取值20~25kN/m3左右。地下室顶板的覆土厚度应考虑室外景观配置形成的高低错落,局部覆土厚度达不到建筑图标注厚度,抗浮计算应予折减。地下室的外侧墙设计:地下室外侧墙的边界支承条件应根据构件抗弯刚度比值确定。一般外侧墙的厚度应小于底板的厚度,可按嵌固假定;而外侧墙的厚度大于地下室顶板厚度可按铰接假定。地下室侧墙设置有横向砼墙且横向砼墙间距小于层高2倍时,可作为地下室侧墙的支座,按双向板设计。若仍按单向板设计,则应计入横墙支座的影响,支座处可增设附加水平钢筋。地下室侧墙的扶壁柱一般不应作为地下室侧墙的支座,仅当主楼柱截面较大(墙厚方向柱高度>),可作为支座。柱计算时应计入水平荷载产生的附加弯矩。地下室汽车坡道侧壁按悬臂结构,底板的抗弯能力不应小于侧板,板厚和配筋应相匹配,即底板厚度应大于侧板厚度,实配钢筋的底板抗弯承载力不应小于侧板的抗弯承载力。地下室侧墙计算简图平时工况:d为地面堆载或车辆荷载和h0厚覆土产生的侧压力,d=Kx(18xh0+q)c为地下水位以上,顶板以下的土产生的侧压力,c=Kx18xh1b为地下水位以下浮容重的土产生的侧压力,b=Kx11xh2a为地下水位以下水产生的侧压力,a=10xh2人防工况:e为人防外墙等效静荷载标准值d为h0厚覆土(不计堆载、车辆荷载)产生的侧压力,d=Kx18xh0c为地下水位以上,顶板以下的土产生的侧压力,c=Kx18xh1b为地下水位以下浮容重的土产生的侧压力,b=Kx11xh2a为地下水位以下水产生的侧压力,a=10xh2当为多层地下室时,外墙等效静荷载标准值e仅作用于人防层。,有地下水时回填土的浮容重取11kN/m3,地下水的容重10kN/m3。地面堆载取10kN/m2。当地下室外墙外侧地面为通行车道(有消防车)时,应计入地面汽车轮压产生的侧压力影响,