文档介绍：第一章系统概述SJT—KMCHD电梯控制系统是以高可靠性的可编程控制器(PLC)为控制核心,采用矢量控制变频器对电梯进行速度控制,具有乘坐舒适感好,系统故障率低,维护方便的优点。~,尤其在旧电梯改造中应用十分广泛。:系统的设计完全符合《电梯制造与安装安全规范》(GB7588~1995)中的规定;其安全及可靠性通过《国家电梯质量检测中心》检验;元器件均采用符合国家认证标准的进口或合资企业产品。:本公司于2000年通过ISO-9002国际质量体系认证,在控制柜的生产过程中施行严格质量控制及检验。:电梯运行曲线是由变频器内部产生,电梯起、制动平稳,平层准确度可达±10mm。:由于采用PLC控制,信号输入、输出直观,在软件中针对电梯常见故障设计了故障诊断功能,用户可根据故障代码迅速找出故障点,系统维护十分方便。:(1).产品按装箱单核对配件是否齐全,有无破损,螺丝等紧固件是否松动等,如发现问题,请与本公司联系。(2).安装场合:控制柜安装场所应为无有害气体及液体、振动小、无阳光直射、无雨淋、空气畅通、温度适宜的地方。;控制柜上U1、V1、W1为三相电源输入端子。由甲方配电室来的电源,经电梯机房的空气开关(甲方提供)后,与控制柜的U1、V1、W1端子相连;N端子应与电网零线直接相连,不得经过任何切断开关,因为如果零线断开,可能对控制柜元件造成损坏。电源线规格应根据电机的容量而定:11KW以下电机导线截面积应大于4mm2,15KW~22KW电机导线截面积大于10mm2。控制柜上U3、V3、W3端子与电动机相连。连接电机的导线应尽量短,太长将会造成系统输出功率损耗,对于特殊现场,可适当增加导线面积来补偿。上述端子接错将造成产品损坏及人员伤害,请用户连接时特别注意!在机房布线时,电源的动力线和信号线要严格分开,不允许动力线和控制线放在同一线槽中,否则将会引起系统工作的不稳定。 :接地效果的好坏,将直接影响整个系统的工作,接地线应满足以下要求:◆接地电阻应小于10Ω,接地线截面积应大于2mm2。◆采用一点接地,接地线应尽量短。(一点接地如下图示)◆不允许控制柜、电机等接地点串联;不要使电焊机或大电流设备与本系统共地;当现场无地线时,可将零线做为地线连接,但抗干扰效果将减弱。:(1).电锁:电锁开关STD为常开点,所在回路电压为AC220V。除电锁开关外,还有两种方式可以控制电锁继电器吸合:闭合控制柜上电锁开关SFD;消防继电器KXF的触点闭合。(2).消防:消防开关SXF所在回路电压为AC220V回路,其两端分别与控制柜零线与端子2相连。该开关控制控制柜上的消防继电器KXF。:控制柜上端子30与端子31为DC110V回路电源,30为正,31为负,该回路包括控制柜上急停回路、门联锁回路、抱闸回路与直流门机回路。(1).急停回路急停继电器KJT线圈受井道、轿顶、机房等安全开关控制,端子30与92之间应接底坑安全开关;端子92、93之间应接轿顶安全开关;端子93、91之间接轿内急停开关;端子91、90接机房限速器开关;端子90#至KJT线圈接机房控制柜急停开关SJT。KJT的触点控制抱闸回路及PLC电源,当该回路中任何一个安全开关动作时,急停接触器KJT都将释放。(2).门联锁回路门联锁接触器KMB1和门联锁继电器KMB2受厅门、轿门和急停回路控制,端子39、94之间应将所有厅门开关串联后接入,端子94、95之间接入轿门开关。(3).抱闸回路抱闸回路分别受方向接触器KS或KX、门联锁接触器KMB1、运行接触器KDY、急停接触器KJT的触点控制,抱闸线圈两端应分别接端子62及端子31。(注意抱闸线圈的极性)。(4).门机回路门机种类较多,按电压形式可分直流、交流两种;按调速方式可分为电阻调速、电子PWM调速、变频调速和机械调速。详见系统原理图。:极限开关是电梯保护的最后一道开关,采用凸轮式不可恢复开关,安装在井道两端。上、下极限开关的触点串入总电源接触器KPW线圈回路中,与制动电阻热开关、电锁继电器KDF的触点共同控制总电源接触器KPW。上极限开关接23端子与J1端子,下极限开关接J1与J2端子。当电梯行至极限开关位置时,极限开关动作,总电源接触器KPW断电,从而使得整个系统断电。:它的位置处于极限开关之前、平层位置以后,控制主运行接触器KDY的线圈。当电梯由于非正常状态行至该位置时,限位开关动作,使得主运行接触器KDY线圈断电,强迫电梯停止运行,抱闸动作。该回路为DC24V,上限