文档介绍：智能控制论文自动化控制论文本文由 fenkai224 贡献 doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT ,或下载源文件到本机查看。智能控制论文自动化控制论文高职交通安全与智能控制专业课程体系建设与探索摘要: 在分析高职课程体系建设基本思路的基础上, 结合交通安全与智能控制专业的岗位及职业技能需求分析, 提出了基于“工学结合、理实一体”构建“三层次专业课程体系模型”的方法, 探讨了立体化、精品化、系列化专业教材建设的思路。关键词:高职; 交通安全与智能控制专业;课程体系;培养目标交通安全与智能控制专业( 以下简称交控专业) 是适应交通运输行业信息化、智能化、现代化的快速发展趋势,融合交通工程、交通运输、信息工程、交通电子、自动控制技术等多学科的综合性跨领域专业, 因此, 宽口径、高素质技能型人才培养是本专业课程体系建设需要面对的一个重要课题。据调查, 目前国内绝大多数开设交控专业的高职院校都以当地的智能交通系统( ITS )产业为依托, 面向高速公路或城市道路企事业单位培养急需的各类 ITS 应用的专门人才。根据对 ITS 产业的调查分析,对人的认知规律的基本认识以及高职人才培养的内在要求,笔者拟对交控专业的课程体系建设思路进行探讨。高职课程体系建设思路交通安全与智能控制专业课程体系设计的基本思路可综述如下: (1 )按照专业人才素质的基本要求和职业能力的培养要求进行设计;(2) 按照专业的知识体系和技术体系进行设计; (3) 按照专业的工程和实践特点进行设计;(4) 按照专业基础课程和专业课程的认知特点进行设计。根据上述思路,学生的培养可以归纳为以下几个方面:(1 )理论修养。要求学生掌握交通控制、交通工程基本理论、交通系统优化的基本原理和方法。(2 )知识修养。要求学生熟悉主要交通运输设备安装调试、维护和运营要求; 掌握从事交通运输规划、建设、经营、管理所必需的知识( 包括经济管理、交通工程、交通控制、信息技术等); 熟悉国家关于交通安全的方针、政策和法规。(3 )技术和技能修养。主要是掌握交通基础设施规划、设计的基本能力, 具备现代化交通运输的生产组织和经营管理能力,熟悉计算机在交通行业中应用的基本技术。(4) 创新思维和能力修养。得到创新思维和创新能力的初步培养和训练。上述基本素质和能力培养,必须将课堂理论教学、实践教学、校园文化及社会实践几个方面有机结合起来, 整体推进, 为培养优秀人才提供良好的条件。根据我国高职教育的要求,交控专业的人才培养模式主要是由职业岗位能力、基本素质和可持续发展能力三部分组成的“以能力为中心”的人才培养模式, 如图 1所示。交控专业职业岗位及技能需求分析为配合专业课程体系建设, 笔者对本专业所依托的 ITS 产业进行过深入调查, 现就该专业所面对的职业岗位及各类工作岗位所需要的职业技能进行分析, 以深圳市 ITS 企事业单位为例, 总体上 ITS 职业岗位涵盖了设计、研发、生产、营销、客服、技术支持、采编、制图、工程、项目管理等十大类,如表 1 所示。表1 所列各工作岗位需要的知识或技能从表面上看非常杂乱、宽泛,但深入分析不难发现,交控专业人才的核心技能可归结为两大类:一类是交通电子技能,另一类是信息管理技能。围绕交通电子与信息管理技能的培养,基本可以使学生满足上述岗位的知识与技能需求,为学