文档介绍：第 41卷第 12期 2005年 12月机械工程学报 C HIN ES EJOU RN ALO FM EC H ANICA LENG INEER ING Vdl 41 D N 12 20 05 纯电动公交客车结构与设计* 林程王文伟孙逢春(北京理工大学机械与车辆工程学院北京 10 0 081) 摘要介绍了该车的整车结构与设计包括电气及控制系统设计和机械系统设计电气及控制系统设计包括低压电气系统高压电气系统和整车控制与能量管理系统的设计该车采用高性能水平铅酸电池并且对电池箱进行了专门设计转向系统采用整体电动液压式动力转向系统既节约了能耗又使转向轻便完成了电气系统参数的匹配计算包括电动机和电池参数的选择对整车的操纵稳定性及通过性进行了计算最后提供了整车的试验结果表明该车各项性能指标都己达到科技部的技术要求整车的结构设计是合理的电气系统参数的匹配计算结果与试验结果基本吻合关键词纯电动公交客车结构电气系统性能中图分类号 U 46 2 系统最优只求得各个子系统的最佳匹配最终得 0 前言到整车最优整车的设计主要分为两部分一部分主要是电气及控制系统的设计另一部分是机械系汽车工业蓬勃发展的 100 年极大的改变了人们统的集成和优化设计的生活方式提高了人们的生活质量同时也给我们带来了巨大的财富促进了经济的发展汽车技术的进步也极大的促进了机械电子化工等相关科学技术的进步可以说汽车的出现改变了整个世界的面貌然而汽车的发展在给我们带来巨大利益的同时也加剧了世界的能源与环境问题据资料显示目前汽车每年的石油消耗量约占世界石油总产量的一半汽车尾气排放量约占空气污染源的 60% 面对日益严峻的能源与环境压力世界各国政府学术界工业界正在加大对电动汽车开发投入的力度加速电动汽车的商品化步伐我国政府也非常重视电动汽车的发展并且在十五国家高技术研究发展计划( 863计划)中特别设电动汽车重大专项组织高等院校科研机构和企业联合参与电动汽车的研究开发及产业化本课题就是这一重大专项的子课题之一同时本课题也将作为科技奥运绿色奥运项目之一为 20 08年北京奥运会提供绿色交通工具 Ll 电气及控制系统布盖电气及控制系统主要包括低压电气系统高压电气系统和整车控制与能量管理系统电气及控制系统的结构原理如图 1所示动动力力电池组组辅辅助助助助助助助助蓄蓄蓄蓄蓄电池池池灯光高高高高高高高高高仪表等等压压压压压压压压压配配配配配配配配配配配配配配配配配电电动机机机电电电七〔 盒盒盒盒盒盒盒盒盒盒盒盒盒盒控制系统统电动机机机机机机机机控控控控制器器器器器器器器其其其其其其其其其其他他气气泵泵泵泵泵泵车身附件件电电电电电电电电电动机机机机整整车控制与与与与与与与与与与与与与与与能能量管理理理理理理理理理空调调转转转转向向向向向向向电电电电电电电电电动机机充充电器接头头整车结构与设计在 HFF61 12 GKS OE v电动公交客车的设计过程中以国内外公交客车的先进技术为基础根据电动汽车的特点进行系统总体设计并不要求每个子国家 863计划资助项目(2 003A A50 I800) 200 503 31收到初稿 2(X) 509 1 4 收到修改稿图 1 电气及控制系统结构原理图整车控制与能量管理系统主要完成整车控制与能量管理两部分功能担负着采集整车的各子系统的运行信息并进行监控与诊断维持所有电池处于最佳状态控制充电