文档介绍：深圳市城市轨道交通11号线后海站工程地下管线探测方案编制: 复核: 审核: 中铁上海工程局深圳后海站项目经理部2012年4月7日1、 编制说明 22、 工程概况 23、 施工进度安排 24、 物探施工方案 35、安全文明施工 5深圳市城市轨道交通11号线后海站工程地下管线探测方案1、#号线工程初步设计图纸;深圳市城市轨道交通11#号线工程地勘报告;国家颁布的现行规范、规程和技术标准规则、标准、文件,深圳市以及深圳市地铁有限公司有关规定、规则和管理办法。,提前做好各类管线的迁改,避免地下管线不明在施工过程中发生破坏地下管线的事故,需要对车站范围内的地下管线进行探测。3规范、标准《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98);《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003);《深圳地铁文明施工标准及管理规定》;《深圳地铁工程建设安全生产管理规定》。2、 地下管线的现状根据初步设计图揭示,在海德三路上,受车站施工影响的市政管道有污水管、雨水管、给水管、燃气管、通信管、电缆沟、电缆管,具体分布详见附图《后海站现状地下管线平面图》。给水:在主体的南北两侧沿主体方向各有一条DN300的给水管。需要迁改。雨水:在主体的北侧沿主体方向有1根DN800〜DN1000的雨水管,-;在主体的南侧沿主体方向有一条DN1000-DN1350雨水管,-。两条雨水管在主体施工期间均需要迁改。污水:在主体的北侧沿主体方向有1根DN500污雨水管,;在主体的南侧沿主体方向有一条DN500污水管,〜。两条污水管在主体施工期间均需要迁改。电力:在车站主体的西侧有两条敷设11万伏、22万伏高压电缆的电缆沟,其中11万伏为空沟,需迁改;22万伏高压电缆需要保护。,施工时需要临时废除。该沟在车站东、中、西三个位置分支1条18孔电缆管与车站施工冲突,均需要临时废除。通信:主体及附属结构之间,沿主体方向有一组通信电缆,对主体施工有影响,需迁改。燃气:主体及附属结构之间,沿主体方向有一条DN150的燃气管,对主体施工有影响,需废除。3、施工进度安排本次管线探测完成时间为:2012年4月9口至2012年4月12口,共计4天。4、地下管线探测施工方案由于设计院所提供的现状管线图源于较早时间所测绘,海德三道为近期施工的城市道路,为保证后海站施工的安全,需要进行地下管辖的探测,,并做好详细的标识。探测出新增管线需要详细探明管线的走向和位置,并做好标识。,主要用