文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
阿拉山口铁路口岸站大通关信息系统的研究与设计
姓名:李普
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:杨浩
20070501
中文摘要摘要:口岸是国家的门户,口岸功能的强弱和运行效率的高低,对一个国家和地区的经济发展以及社会繁荣至关重要。随着国际间贸易的不断增长,铁路口岸站面临着巨大的运输压力,如何在既有线路条件下挖潜增效,提高口岸运能,成为一个突出的问题。乌鲁木齐铁路局阿拉山口车站是目前我国西部地区唯一的铁路口岸站,同时也是我国运量第二大的铁路口岸站,在阿拉山口站实施大通关信息系统的建设,将有助于提高口岸的作业效率,加强铁路与海关、边检、质检的联系,形成面向客户的一整套服务体系。本文主要研究了大通关信息平台应达到的目标和实现方案设计,重点是对联运管理信息系统、“一关两检”、货代部门之间需交换的信息与格式的研究,通过分析铁路口岸站的业务流程,设计了适用于铁路口岸站使用的管理信息系统,通过对项目的实施和优化,达到了提高了劳动效率,降低企业内部信息交换成本的目的。关键词:铁路;口岸;通关;通关信息平台分类号:.
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致谢本论文的工作是在我的导师杨浩教授的悉心指导下完成的,杨浩教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来杨浩老师对我的关心和指导。在本论文所选项目立项、分析、开发、实施过程中,我得到了乌鲁木齐铁路局、北疆铁路公司、阿拉山口车站等单位同事们的大力支持和无私帮助,没有你们辛勤的劳动就不会有项目的任何成果,感谢项目组的所有同事和参与其中的朋另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。友们。
髀课题研究背景和意义口岸是国家的门户,口岸功能的强弱和运行效率的高低,对一个国家和地区的经济发展以及社会繁荣至关重要。特别是随着全球经济一体化和贸易自由化进程的加速发展,口岸管理体制是否顺畅、通关活动是否高效,越来越成为衡量一个企业、一个地区乃至一个和竞争能力的重要指标,对国际资本的流入和我国外经贸乃至整个国民经济的发展都将产生深远的影响。党中央、国务院历来十分重视口岸工作。年,朱镕基总理在中央经济工作会议上第一次明确提出建立“大通关”制度的要求:“实行‘大通关’制度,提高通关效率”。同年,国务院办公厅下发了《关于进一步提高口岸工作效率的通知》,批准由海关总署牵头,公安部、外经贸部、铁道部、交通部、质检总局、民航总局等棵挪渭拥目诎豆ぷ髁B缧骰啤月,经国务院批准,在上海召开了“提高口岸工作效率现场会”,吴仪同志出席会议并作重要讲话,充分肯定了各地区、各部门为全面提高口岸整体工作效率做出的积极探索和取得的经验,明确要求各地政府要加强对“大通关”工作的统一领导,并确定对全国开放口岸实行分类管理,重点建设和发展蠛8邸大空港和筇房诎叮嫱菩小按通关”制度。“大通关”是一种新型的口岸通关模式,即在货物的进出口通关过程中,通过运用现代管理,信息化和高科技手段,对单证流、货物流和信息流进行整合,使之合理、规范,畅通,以最短的时间、最低的成本为企业提供最好的服务,体现政府行政监管的能力和效率,提高我国的综合竞争能力。它涉及口岸查验单位、口岸管理部门、外经贸生产、经营与服务企业,以及税务、银行、外汇管理等多个部门。“大通关”实施的范围包括进出口货物白货主委托报检报关起至提取货物或将货物运抵监管区域的全过程。实施“大通关”,最直接的目的是实现高效率。要采取有效手段,建立健全覆盖全国口岸的业务应用与信息网络,如金关工程、电子口岸系统等,减少审批程序和办事环节,口岸各方建立快捷有效的协调机制,实现资源缤纭⑿畔共享,并且可以实施科学、高效的监管,以达到口岸通关效率的大幅度提高,真正实现“快进快出”——即对所有进出口货物实施“提前报检、提前报关、实货放行”。它不仅有利于理顺物流、信息流和资金流,改善投资环境,便利贸易,适应现代物流发展,也有利于转变经济增长方式。这既是改革开放发展到新的阶段
.⒗娇谔房诎墩敬笸ü匦畔⑾低辰ㄉ璞尘最主要经济区域——天山北坡经济带,阿拉山口铁路口岸站地处新疆博尔塔拉蒙的必然要求,也是中国加入世贸组织后积极应对挑战的一项重要举措。从我国铁路口岸的发展来看,对实施“大通关”也有迫切的需求。中国加入澳诼娇诎督隹诿骋椎难该头⒄梗沟锰房诎痘∩枋┘靶畔⒒接胄求相比明显不相适应,迫切需要建设铁路口岸信息平台,与海关、边检和质检称“一关两检”Mネǎ迪中畔⒐蚕恚涌炜诎锻ü厮俣龋岣咛房诎斗务水平。借助于大通关信息平台,铁路承运部门完成进出口运单盏数据录入后,通过国家电子口岸数据中心经海关总署传送到各直属海关,经当地海关处理后,再及时反馈给铁路承运部门,可供企业醮查询。海关部门在减少纸