文档介绍：合肥工业大学
硕士学位论文
基于混合动力汽车用动力型锂电池保护电路的研究
姓名:姚春元
申请学位级别:硕士
专业:电气工程
指导教师:李红梅
20080501
基于混合动力汽车用动力型锂电池保护电路的研究摘要本文在对锂离子/锂聚合物电池的电化学原理和外特性进行分析的基础上,主要介绍了锂离子/锂聚合物电池的各种充电方式、电池的均衡、充放电保护电系统、基于浞诺绫;さ缏贰⒒赥电池的均衡、基于锂锂离子/锂聚合物电池是年代发展起来的一种新型二次电池,它兼具高能量密度和长循环寿命等优点,因此迅速成为实际应用尤其是混合动力汽车中储能元件的首选对象。路以及锂电池智能管理系统的基本组成,同时对线性充电器和开关电源式充电电池智能管理系统进行了详细的设计,并给出了实验结果。关键词:锂电池,充放电,均衡,智能管理
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列表清单镍镉、镍氢、锂离子电池比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯锂电池具体参数表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表芙殴δ鼙怼
插图清单锂离子电池的结构示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯低冲放电率下,⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯锂离子电池放电倍率特性曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯锂离子电池在放电倍率下容量与循环次数的变化关系⋯⋯⋯⋯脉冲充电方式的充电策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯不同温度下,线性充电与脉冲充电所需时间的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯不同温度下,线性充电与脉冲充电满充容量的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯线性充电与脉冲充电老化情况比较比较⋯⋯⋯⋯充电电路原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯酒芙磐肌酒ぷ魈匦浴基于绯乇;さ缏吩硗肌保护电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯各点电压波形图⋯胱拥绯乇;さ缏吩硗肌串锂电池基本保护电路原理示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯能耗型均衡电路中旁路分流均衡法原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯芯片各点电压关系⋯⋯⋯⋯⋯改进型能耗型均衡电路原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯并联扩流型庠硗肌改进型獾缏吩硗肌图溲蛊髂芰糠蠢⌒途獾缏吩硗肌改进型变压器能量反馈型均衡电路原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统软件总体结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯电源电平转换电路原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图疽馔肌俊ぷ髟硗肌基于涞绲缏贰下限自锁原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯能耗型均衡电路原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯庠硗肌电容飞渡电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图δ芸蛲肌⋯⋯⋯⋯瓳
系统初始化流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯电流测量电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯充电特性曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯通信模块⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯原极电压波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯恒流充电波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图图电流调理电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯电压测量电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯温度测量电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯琒两极间电压波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯恒压充电波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯三相电流波形⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯上限电压下限电压璒下限电压
学位敝储虢加制签字醐锄庐∥导师签名:/孝协彳易、独创性声明学位论文版权使用授权书并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权尘签字日期:年石月日本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得佥目曼王些太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明本学位论文作者完全了解金照三些太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留理跣┨每梢越宦畚牡娜ú炕虿糠帜谌荼嗳胗泄厥菘饨屑焖鳎梢圆捎糜坝 C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ并表示谢意。缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。学位论文作者签名学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:电话:邮编:
致谢的点点滴滴,还是颇有感触的。首先要衷心感谢我的导师李红梅教授,在导师的悉心指导下顺利完成了学业,极大地丰富了我的专业理论知识和实践经验,确立了正确的科研作风,为我今后学习和工作打下了坚实的基础。导师严谨的治学态度、扎实的工作作风、高尚的品德、特别是导师对科学研究的开拓进取精神和对事业的执