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发动机抱瓦原因分析.doc

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发动机抱瓦原因分析.doc

上传人:sssmppp 2020/6/26 文件大小:61 KB

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发动机抱瓦原因分析.doc

文档介绍

文档介绍:关于9128发动机抱瓦故障的原因分析及维修东欧中E9128于2010年6月20日星期日在行驶中突然熄火,,经拆解发动机后发现,曲轴勺一缸小瓦严重抱死,造成发动机不能正常工作,故确定为发动机抱瓦。一、 故障原因分析:1、 曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆,大修中磨轴刮瓦的工作不够精细,上瓦后,轴与瓦的配合不好,接触而过小难以形成汕膜,加上瓦背而存在间隙,合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外I员I,遮堵汕孔致使供汕中断形成干摩擦。2、 大、小瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与瓦的接触而上难以形成机汕汕膜。TT时轴瓦的紧固螺栓扭力过小,时间K了致使轴死松动,也会造成间隙变化影响润滑。3、 机汕泉的齿轮严重磨损失效,供汕压力减小,机汕难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦。4、 机汕汕道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机汕受到阻隔,形成轴瓦干摩擦。5、 机汕管路发生泄漏,机汕循环供应系统压力下降,机汕难以供应到指定润滑位置,形成轴死干摩擦。6、 冷车启动时猛轰汕门,机汕在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔。7、 发动机严重超负荷运转,出现长时间低速高扭矩工况,因发动机转速低时机汕泵转速也低,供汕量•不足,但轴与瓦之间却形成高温,造成抱死。二、 故障诊断:1、 检测机汕泵综上原因所述,首先检测机汕泉压力是否符合使用标准,若机汕泵供汕压力不足,则断定机油泵损坏。若机汕泵压力没有问题,则按照上诉原因检查其他部位。2、 检查机汕管路及其汕道检查机油管路是否发生泄漏,机油油道是否发生堵塞造成机油供给不足,发生抱瓦。3、 、检测机汕是否变质,同时车辆行驶时水温是否正常:此次9128乍辆诊断时发现是由于机油泵压力供给不足造成的曲轴与小瓦严重磨损造成抱瓦,需修理或更换机油泉,此次故障采用修理的方法进行解决。三、 故障维修1、 分解发动机讲发动机各部件分解,将各部件做好标识,放置于工具盒内;2、 判断曲轴,四配套、凸轮轴磨损情况此次9128车辆由于抱瓦造成曲轴磨损,一缸连杆顶弯,凸轮轴破损严重,由于曲轴磨损程度在可修复范围()内,故采用磨轴修复使用加厚轴瓦的办法,更换四配套、更换…缸连杆、更换凸轮轴;3、 组装前准备工作组装前清洗各部件,刮除配件表而汕泥及残留的装配垫子,用喷枪将刮除汕泥后的配件进行彻底清洁。清洁后的配件放'置于干净处以备装配时使用;检查活塞环的端隙、侧隙、背隙。检查活塞销与座孔及连杆衬套的配合间隙。正确组装活塞坏。4、 组装发动机注意:组装发动机时需再次将发动机缸体内进行清洁,避免因杂物进入缸体造成不必要:的损害。注意活塞环的装配要求,和气门的间隙。5、 组装发动机时所需注意的技术参数①连杆螺栓拧紧力矩118—127N•m;曲轴轴承螺栓拧紧力知216—235N•m:缸盖螺栓拧紧力矩108—118N•m;飞轮螺