文档介绍：地铁2号线土建施工JL2-18标监理见证取样计划编制人:审批人:天佑工程咨询地铁2号线土建施工JL2-18标监理项目部2015年1月6日目录一、工程项目概况 2二、编制依据 5三、见证取样的围和程序 5四、见证人员的基本要求和职责 6五、取样时间及须知: 6六、本工程主要建筑材料和施工试验的见证取样方法 7七、现场检验项目及频率: 13一、工程项目概况地铁2号线二期工程土建施工SG2-21标位于省市西湖区古墩路,共包括3座地铁车站(育英路站、三墩站、董家路站)、3座连接车站的盾构区间(三坝村站~育英路站区间、育英路站~三墩站区间、三墩站~董家路站区间,及四座桥涵拆复建工程(育英河桥涵、1号箱涵、三墩大桥、芦荡漾桥)。本标段共有3站3区间4桥涵,分别是:育英路站(明挖顺筑法)、三墩站[明挖顺筑法(局部盖挖)]、董家路站[明挖顺筑法(局部盖挖)];区间(三坝村站~育英路站区间、育英路站~三墩站区间、三墩站~董家路站区间),采用盾构法施工。育英河桥涵、1号箱涵、三墩大桥、芦荡漾桥采用梁板预制,现场拼装的方法进行施工。,沿古墩路南北向布置。车站有效站台中心里程为SDK34+,车站起止里程:SDK34+~SDK34+,,,,车站设置4个地面出入口,2组风亭。车站总共建筑面积11667m2,其中主体建筑面积7860m2,附属建筑面积为3807m2。车站采用地下二层双柱三跨站结构形式,。,沿古墩路布置,起止里程为SDK35+~SDK35+,车站有效站台中心里程为SDK35+,,,,站台长120m;车站总建筑面积为12403m2,其中主体建筑面积为8626m2,附属建筑面积3775m2。本站共设置4个出入口,2组风亭。车站采用地下两侧双柱三跨结构,。,沿古墩路呈南北向布置,为地下二层岛式站台,站后设有单渡线,起止里程为SDK36+~SDK36+,车站有效站台中心里程为SDK36+,车站长度280m,,,站台长120m;车站总建筑面积为17046m2,其中主体建筑面积为12266m2,附属建筑面积4780m2。本站共设置3个出入口,1个***备用区出入口,3个消防出入口,2组风亭。车站采用地下两侧双柱三跨结构,。~育英路站区间地铁2号线二期工程三坝村站~育英路站区间基本沿古墩路穿行,位于古墩路萍水西街与长江路之间,横跨道路有方家北路、圣苑北街、申花路等,其中古墩路、方家北路、申花路均为城市主干道,穿越河道有虾龙圩河。区间两侧多为绿地、已建多(高)层建筑物等。除地面桥梁接坡处地形略有起伏外,现场地势较平坦,~。区间起止里程为:上行线为SDK33+~SDK34+,,;下行线为XDK34+~XDK33+,,。区间设1座联络通道兼泵站,线路中心里程为SDK33+(XDK33+)。~三墩站区间本段育英路站~三墩站区间为全地下盾构区间,区间隧道出育英路站后,沿古墩路下方向北敷设,依次通过飞虹路、留祥路、振华路后进入三墩站。区间起止里程为:上行线为SDK34+~SDK35+,;下行线为XDK35+~XDK34+,在XDK35+=XDK35+,。区间在SDK34+。~董家路站区间本段三墩站~董家路站区间为地铁2号线全地下盾构区间,线路出三墩站后,沿古墩路下方向北敷设,依次通过五里塘河、三墩路、环镇北路、路、罗家斗河进入董家路站。区间起止里程为:上行线为SDK35+~SDK36+,;下行线为XDK36+~XDK35+,在XDK36+=XDK36+,。区间分别在SDK35+,在SDK36+