文档介绍：气缸选型@陈欣然@项目经理之家?气缸定义?气缸:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的装置。?气缸分为做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。?①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回;?②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力;?③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短;?④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功;?⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。?做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。@项目经理之家?气缸分类:?::???@项目经理之家???@项目经理之家气缸选型:?要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;?要求重量轻,应选轻型缸;?要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;?有横向负载,可选带导杆气缸;?要求制动精度高,应选锁紧气缸;?不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;?高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。?在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩;?要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。@项目经理之家近期在项目中遇到一个气缸的选型设计问题。。已知条件::G=mg=:μ=,需要另配气源,设备气源压力:@项目经理之家选型步骤:(1)气缸的轴向负荷力F轴向负荷F=2*G=588N(2)气缸的负载率η气缸的负载率η取50%(3)气缸的使用压力P【P应小于减压阀进口压力的85%】P=*预设杆径与缸径之比:1/2(4)F=nPS,F为所需理论输出力,n为安全系数(也可理解为气缸效率),P为系统压力,S为活塞面积,S计算出来后再换算成活塞直径n=,P=,F=588NS=F/n/P=-3m2D=2=2==,取标准尺寸,D=50mm??S???:(,,,)(-)=Ft,@项目经理之家?气缸负载力大小的确认?根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。?一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。?缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。?在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。@项目经理之家活塞的运行速度?主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。?对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。?选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速。@。一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的余量。皮带面宽:::L=(800mm>300mm),考虑到活塞杆的刚度,选择增加一组(两对)支撑导向杆。@项目经理之家