文档介绍：船舶建造检验流程简介2007年8月目录目录一、前言二、建造检验申请和图纸审查三、船厂评估四、检验协议五、开工前检查要求----对船厂施工能力和质量保证能力的检查----焊工及无损检测人员资格认可----焊接工艺的认可----检验项目表的确定----船用产品持证清单----建造检验验收标准----开工会议和有关人员联系单六、船舶建造检验的要求----原则要求----建造阶段的节点控制----报验制度----建造工艺文件----审图意见的落实----试航证书申请七、检验完成----证书签发----征求客户意见八、结束语一、前言船舶的质量与安全及其营运寿命,除与船东在营运中的维护保养有关外,船舶建造时的质量,对船舶的质量与安全及其营运寿命起着至关重要的作用。船舶建造时遗留的缺陷往往是先天性的,后天难以弥补或纠正起来难度很大、费用很高。因此,船舶建造质量是船舶质量与安全及其营运寿命的基础,重视船舶的建造质量显得很有必要。为了保证船舶的建造质量,各船级社除了执行国际公约、船旗国政府的法规、规则、标准等有关规定外,还制定了相关船舶入级规范和规则。影响船舶建造质量的因素概括起来主要有5个方面,即船舶设计、船舶审图、船舶建造、建造检验、船用产品质量。这5个方面是船舶建造质量的5个质量链环,环环相扣,任何一环出现问题都会影响到船舶建造质量。船舶设计的责任在设计单位,船舶建造的责任在造船厂,船用产品质量的责任在产品厂家,而船舶审图和建造检验的责任在船舶检验机构。一、前言船级社执行建造检验,其目的是为了确保:。在建船舶按批准的图纸施工;。在整个建造阶段,其建造计划、材料、设备和工艺满足船级社规范、国际公约和船旗国政府(法规)的有关规定;。要求认可持证的船用产品,符合要求;。完成所有规定的检验和试验项目,且结果满足要求;。申请书业经评审并确认客户的要求得以满足。一、前言为了达到上述目的,对任何违背船级社批准的图纸,或不符合船级社规范及有关公约和船旗国政府的有关规定的产品或活动,船级社担当检验的验船师都有责任督促建造厂采取措施直到纠正。船舶建造检验贯穿于船舶建造的整个过程之中,如何建造一艘船舶,船舶建造的质量如何保证,怎样建造出一艘符合规范公约要求的船舶,下面从船舶建造检验的流程和大家交流一下。二、S进行建造检验的船舶,在建造前,S总部或其当地机构提交船舶建造检验的书面申请——《建造入级船舶审图/检验申请》S规范要求,开工前,申请方应按规范各篇的有关规定,S指定的审图单位进行审查。采用图纸分批提交时,至少应首先提交必要的船体图纸资料。二、建造检验申请和图纸审查二、建造检验申请和图纸审查“建造合同”的日期定义:(1)船舶的“建造合同”的日期系指船东和船厂之间签订船舶建造合同的日期。S声明。(2)系列姐妹船,包括最终行使选择权的特定可选的船舶的“建造合同”的日期,系指船东和船厂之间签订建造系列船合同的日期。就本款而言,姐妹船是按相同的入级批准图纸建造的船舶。如系列船建造合同签订后1年之内行使续建选择权,则该可选续建的船舶将被认为相同的系列姐妹船的一部分。(3)如随后对建造合同进行修改,以及包括增建船舶或附加选择权,这类船的“建造合同”的日期,是指未来船东和船厂之间签订该合同修改的日期。该合同修改应被认为“新合同”,并应符合上述(1)和(2)款要求。二、S当地机构接到船厂提交的《建造入级船舶检验申请》后,首先要对申请进行评审。如需要船厂评估,应按照相关要求进行评估并报总部确认满意后才能正式受理船厂的申请。三、船厂评估船厂评估的产生背景:①近几年,我国船舶工业发展迅速,船舶生产企业的数量剧增,“滩涂造船”现象在部分地区呈蔓延趋势,有相当数量的船舶生产企业在不具备基本的生产技术条件和质量保障能力的情况下从事船舶建造,以致出现了大量存在重大安全隐患的低质量船舶。②2005年初,连续发生多起由于新造船质量导致的严重事故,更是引起了国内外的关注。③根据国务院领导关于水上交通安全的指示精神,2005年4月21日,交通部、国防科工委、农业部、国家安全生产监督管理总局联合决定在全国开展低质量船舶专项治理活动。S从2005年5月30日开始要求的,已经纳入2006年规范中,其目的是为了更好地保证船舶在船厂建造质量符合本社规范,包括批准图纸要求与授权国接受的有关国际公约、法规的要求。