文档介绍：水泥混凝土路面质量控制措施作者:黄湘玲来源:广西公路桥梁工程总公司第二工程处【摘要】文章针对II前水泥混凝土路面出现的常见问题,在分析原因后,采取有效措施提高水泥混凝土的质量。【关键词】水泥混凝土路面;问题;质量控制;措施水泥混凝土路面作为种高级刚性路面结构形式,已超过百余年,在世界各地使用极其广泛。我国水泥混凝上路面已有70余年的历史,主要于20世纪80年代开始大量使用。通过“七五”、“八五”、“九五”三个五年研究计划,设计理论和施工水平已达到较高水平。进入90年代后,我国开始采用滑棋摊铺机施工水泥混朦土路面,工程质虽和匚程进度得到较大幅度的提高。,随着我国国民经济的快速发展,公路运输总最持续增R,交通基础设施建设取得了不断的突破,交通流蟋、交通荷载、轮胎压力不断增加,道路使用条件越来越恶劣。如何建设表面平整,行车舒适安全的路面,是摆在何-个公路建设者面前的-。一、目前路面现状(一) 高速公路交通状况。目前,我国高速公路呈现出交通量大,货车超轴载特别多,行车速度快的特点。为此,对我国高速公路的建设提出了更高的要求。(二) 高速公路路面现状。我国高速公路路面主要采用沥宵混凝土路面和水泥混凝土路面两种形式,相对来说,水泥混凝上路面给社会的印象较差,导致近年来国内在高等级路面上采用水泥混凝上路面越来越少。为此,、断板、开裂等病害,有些甚至刚通车就开始修补,质量不叫状况特别严重,极大的影响了行车的舒适性和安全性,在社会上造成了极大的影响。二、水泥混凝土路面常见问题及原因()水泥混凝土路而的开裂、断板、错台。我国水泥混凝土路而的开裂、断板,将直接影响路面的使用性能。路面雨水渗入基层,导致唧泥,并淘空基层,造成错台、断板。路面出现断板,主要是以下凡种原因:施工期断板:在滑模摊铺路面施工时,一般是以下凡方而因素:(1)日温差过大或蒸发量过高。口温差过大,切缝不及时,温度应力高于混凝上路面的抵抗拉裂强度,造成断板。在风速过大,蒸发量过高时,养护不及时,。(2)基层强度过高,。(3)水泥水化热过高或安定性不IL或两种水泥混用,也会引发早期断板。我国企业实行集团化,各大厂兼并无数小厂,改造后挂牌,在原厂供应不及时的情况卜采取两厂同时供应水泥,、断板。(4)滑模摊铺机操作•不或混凝土工作性不适应造成路面拉裂断板。通车后的错台、断板(1) 通车二年内的断板,一是由于路基未完全沉降稳固,路基自然沉降出现断板。二是基层表面的粗糙度过大,面板收缩时,基层对路面的局部磨擦力过大,使混凝土路面产生过大的拉应力而断板。(2) 通车二到五年内的断板,则主要是基层稳定性不好,不耐冲刷,路面结构横向排水不畅,唧泥和淘空基层造成断板。(3)缩缝未插入传力杆,重车多次碾压、颠簸,造成板端出现微小沉降,板与板之间出现倍台。(4)路面抗弯拉强度储备不足,重载车的高速增长是路面断板的原因之一。(二)水泥混凝土路而的平整度差,噪音高。相对沥者混凝土路面来说,水泥混朦土路面的平整度较低,但衰减较慢。但目前我国水泥混凝土路面平整度差,笔者认为主要有以下方面的因素:我国水泥混凝土路面技术起点低,采用机械