文档介绍：浅谈对中国快递业改革发展建议近年来,随着中国电子商务的飞速发展,特别是各大B2C、C2C网站的兴起,快递越来越多的参与到了我们的生活当中。据中国电子商务研究中心监测数据显示,2010年国内网络购物快递企业营收规模突破400亿元,,%。对比传统邮政以信函传送,快递的实物流性特点更加明显,快递业又多运输体积小、重量轻货物,运输时间明显快于普通物流业,是一种正在我国快速发展的新兴产业,特别是近年快递业进入了最新国家鼓励发展产业名录,进入战略发展期。但每到淘宝等电子商务网站促销活动或到节假日,快递明显减速,甚至出现“爆仓现象”,从10年10月至11年春节期间,全国绝大多数快递不断“爆仓”,“快递不快”,己成为一种普遍而待解决的现象。而随着快递市场的急速扩张,消费者对快递业的投诉却逐日攀高,快递延误、快件丢失及短少、快件毁损、服务态度差正成为消费者投诉率居高不下的四大顽疾。中国电子商会主办的315消费电子投诉网的调查数据显示,快递行业投诉人满意度不足五成。一、 中国本土快递业存在的普遍问题1979年至今,快递业在中国已经走过了27个年头,现有规模不等的快递企业约两万家,基本形成了三大市场板块,即国际快递、国内异地快递和同城快递。我国国内快递市场,由中国邮政部门控制40%份额,其余由民营和港资快递企业占据。快递业近年来发展迅猛,行业增长逐年飞速递增,但在飞速的背后,却涌现了许多问题。恶性竞争。中国各快递公司除邮政EMS外多为民营企业,在长期时间竞争中,目标市场集中、价位低、时效要求不严,相互低端价格竞争,长期以来使用“低价竞争”策略,有的甚至以低于综合成本的价格取件,相互通过££价来打压竞争对手,同时也大大降低了企业的盈利空间,导致了行业的恶性竞争。多数快递公司只重视了价格,却完全忽略了服务质量。基础设施投入少。我国除EMS有30000多个营业网点外,其他快递明显网点过少,分拨中心建设缓慢,基础设施投入过少,绝大数分拨中心缺少传送带等设施,由人工选件,导致了较多人工错误与暴力分拆等现象发生。对比世界知名快递公司,我国快递公司还明显缺少专运货车、货运飞机等大型设施,多数快递公司还是跟舱运输快递,受航空公司等制约较大,与国外快递公司专机运输还有较远差距。法律监管力度不足。虽然我国新《邮政法》实施不久,但对于快递业专门法律条文还严重不足,针对快递业常发生的物品丢失、快件损毁等问题,现行《邮政法》只是作出了按邮资3倍赔偿的规定,这也造成了快递业管理混乱,快递件丢失时常发生,特别是贵重物品,时有新闻报道。邮政部门及中国快递协会应尽快制定一个专门的行业标准,规范快递公司及从业人员各项行为准则。企业管理混乱。国内多数快递公司缺少直营网点,存在加盟商或者代理商,甚至同一加盟商代理多家快递,从而大大提高了快递丢失的风险及管理上的混乱,使客户对企业认同感降低,难以形成客户忠诚度。国家邮政局颁发的《快递业务员职业技能鉴定办法(试行)》规定了从业人员需要有《快递从业资格证》上岗,而多数快递业从业人员缺少《快递从业资格证》,多数快递公司也忽视了对员工职业规范的培养,导致了从业人员良莠不齐,服务质量明显不能让顾客满意C同时多数快递公司缺少相应管理人才、管理方法、专项技术,缺少必要资产融资C忽视客户服务质量。快递业作为一种服务行业,本应更加重视客户