文档介绍：浅谈桥梁桩基验检测技术发展现状及发展趋势【摘要】:本文首先阐述了国内外路桥检测的发展状况,进而提出几点解决型建议,最后对路桥的试验检测未来发展方向做出展望,望对同行具有参考借鉴作用。【关键词】:路桥;实验检测;技术;现状;发展趋势中图分类号::A文章编号:,在桥梁结构的检测实践中研究出了一套较好的方法。如:对适用于路桥检测的结构状态敏感参数积累了理论认识和实践经验,能够利用测试的数据进行计算模型的修正;研究了采用环境振动试验以及强迫振动试验分析车重、车速、路面状况以及结构模态参数对结构局部受力的影响:开发了各种针对频率、振型、动力系数等结构自振特性及动力特性参数的一系列的测试方法和技术。对于基础检测方法方面,国内外学者也通过理论研究和实践验证,总结出了基于动测原理的桩基础完整性检测方法以及为检测桩基础承载力而进行的桩基静载试验等一系列检测方法。桩基础完整性检测方法主要有:超声波透射法、低应变反射波法、高应变法以及钻芯法;桩基础承载力检测方法主要有:静荷载试验、桩的动力试验单桩静载试验、高应变等。目前对于桩基础完整性检测:主要以声波投射法(通过在声测管内的换能器采集各剖面每个测点的声速、波幅、PSD值作为判据)为主,低应变法(通过传感器采集应力波的桩端反射、缺陷反射、波速以及频谱分析数据判断桩基的完整性及桩长等)也使用较为广泛,其次采用钻芯法检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩身完整性,并判定或鉴别桩端持力层的岩土性状也较为普遍。而对于桩基础的承载能力则主要以淡妆静载试验及高应变法为主。3、桥梁桩基检测评价方法及桩基质量分类随着公路桥梁的大量修建以及作为桥梁基础的桩基础大量使用,桩基础的旋工质量检测不可避免地越来越被人们关注。桩基的检测对于控制桩基的质量和保证公路建设中桥梁的使用功能及交通安全起到了极其重要的作用。当前公路桥梁桩基检测主要的方法是钻芯法和动测法,绝大多数桥梁桩基的检测均采用动测法。动测法分为二种:一种是低应变法,另一种是声波透射法。前者是通过判断桩内时域信号及频域信号是否存在明显缺陷评判桩基是否合格;后者是通过判断声学参数是否存在异常评判桩基是否合格,当出现声学参数无异常、无声速低于低限值、未出现同一剖面的两个测点声学参数异常或没有两个或两个以上剖面在同?深度声学参数异常及声速低于低限值异常的桩基则判断其结果为合格。然而目前采用的检测方法及质量评价中存在以下较为明显的问题:检测人员水平不一,对检测方法的掌握和评价的标准理解的差异,导致对桩基质量的判别存在明显的偏差;由于一些非技术因素导致的错误判断或漏判等都会对工程质量造成严重的隐患。国内各省、%的比例进行低应变检测(重点桥梁用超声波透射法)o质量评定分类标准由于规范上无明确的定量规定,且个人的对规范的把握和认识存在较大差异,导致质量评定的结果也存在较大的差异性。作者通过查阅大量的资料,结合自身的实践经验将桩基的质量评定分为以下4个类别:完整桩:动测波形规则衰减。桩身完好,达到设计桩长,波速正常,混凝土强度达到设计要求。一般情况下,单纯扩径也列入此类。基本完整桩:动测波形有小畸变变形,桩底反射清晰,桩身有小缺陷,如轻度径