文档介绍：案例24用测时法进行人工挖基坑土方定额得测定,现场测定情况如下表。观察项目工种时间产量观测资料第一次第二次第三次第四次挖土出坑普通工工人数量(人)71168耗时(min)446258262368产量(m)2724、113、525、2清理整修坑底、坑壁普通工工人数量(人)7564耗时(min)25262820产量(m)35253015手推车运20m普通工工人数量(人)7864耗时(min)1**********产量(m)19、825、918、713、4假定基坑体积为75m,清理整修坑底、坑壁面积为36m,运土体积为回填后多余得土体,体积为32m,不考虑运土便道。据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断与休息及结束整理时间)占定额时间得15%。问题:请用上述资料计算人工挖基坑土方得劳动定额,定额单位取10m。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。参考答案:加权平均法就是工人人数乘以耗时再相加得到总得耗时,然后再除以总共完成得工程量得到基本时间耗时;而算术平均法就是用工人人数乘以耗时,然后除以相应完成得工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。(1)按加权平均得方法计算。①计算挖土出坑得定额时间。挖土出坑基本时间耗时:挖土出坑定额时间耗时:(非工作耗时占定额时间得15%)②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。清理整修坑底、坑壁基本时间耗时:清理整修坑底、坑壁定额时间耗时:③计算得手推车运土得定额时间。手推车运土基本时间耗时:手推车运土定额时间耗时:④计算挖基坑土方得劳动定额。基坑体积为75m,清理整修坑底、坑壁面积为36m,运土体积为为32m挖基坑定额时间:挖基坑得劳动定额:(要计量得为基坑得体积,工程量为75m,清理、运土等为挖基坑得附属工作,劳动定额定额单位为10m)(2)按算术平均得方法计算。①计算挖土出坑得定额时间。挖土出坑基本时间耗时:挖土出坑定额时间耗时:②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。清理整修坑底、坑壁基本时间耗时:清理整修坑底、坑壁定额时间耗时:③计算手推车运土得定额时间。手推车运土基本时间耗时:手推车运土定额时间耗时:④计算挖基坑土方得劳动定额。挖基坑定额时间:挖基坑得劳动定额:案例34某高速公路路基土石方工程,挖土方总量,其中:松土800000,普通土2000000、硬土。利用开挖土方作填方用,利用天然密实松土500000,普通土1500000,硬土1000000。爆破石方总量1000000,利用爆破石方作填方用,利用石方天然密实方300000,填方压实方5000000。问题:计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方与弃方数量。分析要点:本案例主要考查关于土、石方数量得几个概念性问题以及相互之间得关系,天然密实方与压实方之间得关系等。土壤岩石按开挖难易程度分为六类:土壤分为三类:松土、普通土、硬土;岩石分为三类:软石、次坚石、坚石。当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位时,所采用得定额应乘以下列系数。(《公路工程预算定额》P3)土类公路等级松土普通土硬土石方二级及以上等级公路1、231、161、090、92三、四级公路1、111、051、000、84小编口译:就就是说,天然密实方转换成压实方,则除以相应系数;压实方转换成天然密实方,则乘以相应系数。要记住,土方天然密实方比压实方小,因为自然状态下一般没有压实后压实度高;石方则相反,爆破之后体积反而会增大。一般来说,挖土方、石方爆破、弃方以天然密实方计,填方、借方以压实方计。题目中为高速公路。填方土源有附近公路挖方利用、借土;挖方去向有调往附近填方利用、弃土。借方为填方数量减去利用方后尚缺得土方数量。弃方为挖方数量减去利用方后尚余得土方数量。填方=利用方(本桩利用+纵向调运)+借方。挖方=利用方(本桩利用+纵向调运)+弃方。挖方+借方=填方+弃方。总结起来公式就就是:设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)利用方(压实方)=挖方(天然密实方)+借方(压实方)借方=填方(压实方)利用方(压实方)弃方=挖方(天然密实方)利用方(天然密实方)参考答案:(1)路基设计断面方数量:即设计断面方=土方开挖量+爆破石方量+填方压实方量(2)计价方数量:即计价方=挖方+填方利用方=设计断面方利用方,其中题目中给出得利用方就是天然密实方,转换成压实方应除以相应系数。(3)利用方数量:根据题目中给出得天然密实方转换成压实方,即除以相应系数。(4)借方数量:借方=填方(压实方)利用方(压实方)(5)弃方数量:弃方=土方挖方量(天然密实方)+石方爆破量(天然密实方)利用土石方(天然密实方)案例36高速公路某标段路基土石方设计,无挖方,按断面计算得填方数量为215000,平均填土高度4m,