文档介绍：宣拿未交硕士学位论文持续荷载对粉煤灰混凝土冻融性能的影响作者:董敬勋导师:韩冰北京交通大学年
锄励/料嬲粥签字日期:纱//年钐月√日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:签字日期:
北京交通大学硕士学位论文持续荷载对粉煤灰混凝土冻融性能的影响研究方向:桥梁结构理论及作者姓名:董敬勋导师姓名:韩冰学位类别:工学学科专业:桥梁与隧道工程学职称:副教授学位级别:硕士应用号:年中图分类号:学校代码:密级:公开
致谢岁月如梭,两年的研究生时光也即将敲响结束的钟声。离别在即,站在人生的又一个转折点上,心中难免思绪万千,一种感恩之情油然而生。首先感谢我的导师韩冰副教授,本论文的工作也是在韩老师的悉心指导下完成的,韩老师以教会学生真实能力为目的,他那严谨的治学态度让我对学术肃然起敬,在科研方法的形象传授上给我留下了深刻的印象,每一次的学术会议都使我有所收获,还有在工作和生活上都给了我极大的帮助,并且韩老师在做人方面也给我树立了一个典范。在此衷心感谢二年来韩老师对我的关心和指导。还要感谢王元丰教授和刘保东副教授。王元丰教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作,每一次的报告点评都能够带来新的思路和方法,在学习上和生活上也都给予了很大的关心和帮助,在此向王元丰老师表示衷心的谢意;刘保东副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,避免了一些弯路,在此表示衷心的感谢。在做试验及撰写论文期间,刘明辉、张电杰、曹健等博士师兄对我论文中的理论和试验研究工作给予了热情帮助,张晶、杜石磊、刘玉平、薛万程等硕士同学对论文提出了许多宝贵意见,师弟们对做试验给予了大量帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
中文摘要摘要:粉煤灰作为掺合料掺入到混凝土中,既能够减少水泥用量,降低成本,进而保护环境和资源;又能够改善混凝土内部结构,降低水化热,减小收缩徐变。因此它已成为制备混凝土不可或缺的重要组分。关于粉煤灰混凝土的性能也一直受到国内外研究者和工程晃的高度重视和密切关注。国内外学者对粉煤灰混凝土物理性能和力学性能的研究做了大量工作,理论已经较为成熟,但在实际应用中还要考虑环境的影响,其中主要是它在持载工作后的抗冻性能,尤其北方,混凝土的抗冻性能是影响其耐久性的重要因素。由于试验类型、数据还很不够,理论不足等原因,这方面的研究还比较欠缺。因此对本文采用试验与理论相结合的方式深入研究了持续荷载作用后粉煤灰混凝土的冻融性能。通过对不掺粉煤灰及粉煤灰掺量为%、%的混凝土的冻融破坏和持续荷载作用后的冻融破坏相比较,得出%掺量的粉煤灰混凝土的抗冻性能要比普通混凝土的抗冻性能提高很多,但剥落程度要比普通混凝土严重些;而%掺量的粉煤灰混凝土的抗冻性能要比普通混凝土的抗冻性能稍差,且剥落程度最掺量次之,陡劣点和冻融破坏点均提前出现。%掺量的粉煤灰混凝土表面在冻融过程中出现了较为严重的裂纹,%掺量的粉煤灰混凝土表面也有微裂纹出现,和持续荷载对混凝土的破坏机理进行相应的解释,并给出了相应的预测模型,经验证拟合值与试验值较为吻合。弥补这个方面的研究显得很是迫切。为严重。持续荷载作用对%掺量的粉煤灰混凝土冻融性能的不利影响最大,%但总的冻融性能从好到差仍为:%掺量、ゲ袅俊ゲ袅俊1疚幕苟苑勖夯关键词:粉煤灰混凝土;冻融;持续荷载;动弹性模量;损伤分类号:.
甌鯯ィ’.:,,,.;,瑆瓼,瓺瓵,.····.%%琧籦瓵,—:瑃
:;—;,甌瑃.;】
目录研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。持续荷载作用后粉煤灰混凝土的抗冻性破坏试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯试验设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.浜媳燃捌渌问试验方法及过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯