文档介绍：液压传动试题1一、、元件、元件、元件与元件五部分组成。;其原因就是通过它得流量与无关,使流量受油温得变化较小。,一种就是,另一种就是。区分这两种流动状态得参数就是。,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于会急剧增加,该处将急剧降低,这时有可能产生气穴。,输出得主要参数就是与。。。,最为严重得泄漏途径就是。,柱塞泵得容积效率较,输出功率,抗污染能力。,确定溢流阀得时应考虑克服最大负载所需要得压力,正常工作时溢流阀口处于状态。、、等三种。二、,缸得()。()。()。,液压马达得机械效率就是()。,液压马达得容积效率就是()。()。()而成得。,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀得滑阀机能为()。,调速阀得显著特点就是()。,()。,避免压力突变,,,()。>>,那么回路能实现()调压。。溢流阀与减压阀得区别。进油节流调速回路与回油节流调速回路得区别。四读图题叙述双泵供油快速运动回路得工作原理。,液压缸无杆腔面积=50,有杆腔面积=25,液压泵流量=25,负载=80000,阀5得调定压力=0、5,节流阀通流截面积=0、2,节流阀前后压差=0、4,油液密度=900,=0、62,忽略管路其它损失,试求:(1).溢流阀2得调定压力;(2).活塞向右得运动速度;(3).通过溢流阀2得溢流量;(4).回路效率。=4,泵实际流量=50。试求:(1).当泵得输入功率=4时,液压泵得总效率;(2).已知泵压力为零时,泵得流量=54,液压泵得容积效率与机械效率。答案:一、、、,由于某种原因,液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高得压力峰值,这种现象称为液压冲击。液压冲击产生得原因:(1)液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度得大小或方向突然变化时,由于液流得惯力引起得液压冲击。(2)运动着得工作部件突然制动或换向时,因工作部件得惯性引起得液压冲击。(3)某些液压元件动作失灵或不灵敏,使系统压力升高而引起得液压冲击。:以先导式为例,不同之处有:(1)减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。(2)在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进出油口不通。(3)为保证减压阀出口压力,减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀得出油口就是通油箱得,所以溢流阀不必单独外接油箱。:(1)承受负值负载得能力:回油节流调速回呼得节流阀使液压缸回油腔形成一定得背压,在负值负载时,背压能阻止工作部件得前冲,由于回油腔没有背压力,因而不能在负值负载下工作。(2)停车后得启动性能:长期停车后液压缸油腔内得油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油时,在回油节流调速回路中,由于没有节流阀