文档介绍：现代POWERTECH(日照)自动变速器一工厂载体桩基础施工组织设计方案日照港建筑安装工程有限公司二○一○年八月目录施工依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1施工工艺介绍。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1工程质量保证。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4质量管理措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5施工组织。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5进度计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6安全生产措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8安全用电措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10施工依据《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202—2002;《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;《设计单位的施工图纸》;4、《载体桩设计规程》JGJ135-2007;5、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002;工程概况日照现代自动变速器项目车间,基础采用载体桩基础,桩径420mm,混凝土桩身强度等级C30,三击贯入度暂定小于15cm,单桩承载力特征值为800kN,桩数量532根。场地详细工程地质及水文地质条件详见日照恒泰勘察院有限公司提供的《岩土工程勘察报告》。施工工艺简介复测桩位线工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕,经监理验线合格后,在施工前,各施工组技术员对所要打的桩位再进行一遍复测,确认无误后方可进行施工。移桩机就位检查桩机设备工作是否正常,调直护筒,移桩机就位,在确定所要打的桩位准确后,使护筒中心与桩位中心位对齐,然后将护筒放至地表,并调整护筒垂直。锤击成孔先用细长锤低落距轻夯地面,使护筒准确定位于桩位,然后再提高细长锤夯击成孔。沉护筒至设计标高锤击成孔时,护筒下沉,当接近桩底标高时,控制重锤落距,准确将护筒沉至设计标高。。填料夯击护筒沉至设计标高后,提升重锤高出填料口,进行填料,锤做自由落体,夯击填充料六、测三击贯入度承载体呈密实状态后,重锤以6m落距做自由落体运动,严禁带刹车和离合。测三击贯入度,每级贯入度应比前击小或相等,三击贯入度应满足设计要求;如不满足设计要求,则应继续填料夯击至满足三击贯入度要求。夯填干硬性混凝土三击贯入度满足设计要求后,,继续夯击至锤底出护筒1cm~2cm。八、放钢筋笼至设计标高先快速浇注少量水泥浆或流态混凝土,再在护筒内放入预制钢筋笼,测量钢筋笼顶标高,使钢筋笼沉至设计标高八、浇注混凝土:从护筒填料口灌入混凝土,一次灌至桩顶标高,并适当进行超灌不小于50cm。拔护筒混凝土浇注完毕后,将护筒拔出,同时注意观察钢筋笼是否有位移。,速度要均匀振捣混凝土振捣时要快插慢拔,一次插至桩底并逐渐上拔,振捣时间不少于2分钟。复测桩位线移桩机就位锤击成孔沉护筒至桩底标高填料夯击(锤出护筒)测三击贯入度不满足设计要求满足设计要求夯填干硬性混凝土下钢筋笼至标高浇注混凝土拔护筒振捣混凝土本桩完成载体桩施工工艺流程图如下所示:工程质量保证质量控制主要指标桩孔的垂直度偏差≯桩长的1%。桩径允许偏差为-20mm。钢筋笼的垂直度偏差不得大于20mm。细长锤锤出护筒深度填料时:一般小于40cm;夯填干硬混凝土时:1~2cm。,锤击干硬性混凝土出护筒1cm~5cm。干硬性混凝土配合比同桩身混凝土配合比。桩身混凝土配合比满足设计要求,坍落度控制在14cm~18cm左右。灌注充盈系数≥,每台班不少于1组。控制三击贯入度不大于设计要求,。未尽事项严格执行<<建筑桩基技术规范>>JGJ94-2008及《载体桩设计规程》JGJ135-2007和本工程设计说明。质量保证措施桩位放线:首先由测量人员根据设计要求放出桩位线,由专人验线并报监理单位合验,做好桩位预检纪录。移桩机就位,调整护筒垂直,确保其垂直度偏差不大于1%。提升护筒时,观察混凝土顶面否有竖向位移。混凝土搅拌时,砂与碎石每车都要过秤计量,严格按混凝土施工配比下料,每盘料搅拌时间不少于2分钟,塌落度控制在14~18cm左右。每台班第一盘灰增加半袋水泥。干硬性混凝土水泥、砂石配比同桩身混凝土配比,用水量减少,以手攥成团为宜。派专人负责按有关规定留取试块,并随时检查塌