文档介绍：摘要:个阶段。首先是板的凹陷阶段,在这一阶段,板在接触爆炸载荷的作用下裂出现,第一阶段的凹陷处形成与板脱离的圆盘状分离体,扳上出现初始破变分原理得到了花瓣丌裂瓣数和花瓣翻转的曲率半径。利用近似的能量原理,在接触爆炸载荷作用下,随着爆炸载荷的施加,板的破坏过程可以分为执蟮乃苄员湫味炊狭选F浯问前枷菰才袒锥危谡庖唤锥危废蚨口。最后是裂纹扩展阶段,在这一阶段,随着载荷的施加,初始破口边缘的∠蛴Ρ浯锏阶畲螅遑⑹汲鱿志断蛄盐疲钪招纬苫ò晷偷钠瓶凇本文的主要工作是对板在不同装药量接触爆炸载荷作用下的最大变形和破口尺、方蟹治觯咛灏ㄈ缦履谌荩治霭逶诰植砍寤髟睾勺饔孟碌乃蔡煊Γ靡丫墒斓陌逶诔寤载荷作用下的挠度理论解,推导出局部冲击载荷作用下板发生破坏所需的临界冲量,进而给出板发生冲塞所需的能量。逶诮哟ケㄔ睾傻淖饔孟禄岵ò晷瘟盐疲ū“逶诮哟ケㄔ倘作用下的变形分为花瓣丌裂之前和花瓣丌裂之后两个阶段进行分析。利用得到了装药量与破口之间的关系,计算结果与试验结果吻合较好。关键词:接触爆炸:薄板;花瓣开裂:动态响应;破口喻尔滨丁程人学学位论文
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作者┳:型逝学位论文原创性声明哈尔滨工程大学日期:月本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导勺髡弑救硕懒⑼瓿傻摹S泄毓鄣恪⒎椒ā⑹莺臀献的引用己在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
第绪论课题的来源及意义研究结构在爆炸载荷作用下的动力响应是工程领域中十分关注的课题。在对飞机、坦克、舰船等作战平台进行结构安全性防护设计时,为使设计的结构能有效地抵抗爆炸载荷的作用,必须了解爆炸载荷作用下结构的响应问题。大多数作战平台结构是由板、壳、梁等基本构件组成的,当这些基本构件受到爆炸载荷作用时,常常产生大的塑性变形,或发生局部或整体的断裂破坏而导致结构失去其原有功能。因此,研究这些基本构件在爆炸载荷作用下的塑性动力响应情况,对预测结构的塑性变形、提高结构的抗爆能力具有重要的工程应用价值。特别是对板的塑性变形响应及破坏具有更广泛的研究飞机、坦克、舰船等作战平台所受爆炸载荷,可以分为接触爆炸和非接触爆炸两种情况。接触爆炸对结构主要形成局部破坏,大部分能量耗于结构的损伤,严重的情况将使结构丧失主要功能。板是在工程中得到广泛应用的一种结构,充分发挥它的强度潜力具有重要的意义,从理论上研究板壳在接触爆炸载荷作用下的破坏机理与可能出现的破坏形式,破坏范围,是本论文研究的主要内容。这将对结构的抗爆和防护有一定的参考价值,无论从理论发展还是实际工程方面都有一定的积极作用。《复杂板壳结构在冲击载荷作用下的破坏机理研究》是中国工程物理研究院和国家自然科学基金联合资助的项目,本论文是该研究项目的一部分。目的在于研究板壳在接触爆炸载荷作用下的破坏机理与可能出现的破坏形意义。式,破坏范围。哈尔滨工程大学硕士学位论文
课题的研究现状列板和梁的刚塑性动力响应进行了广泛深入的研究浚赋龅北ㄔ睾傻拗『帆他们基于慕馕龇椒ǖ贸隽税寮茉诒ㄗ饔孟碌谋湫喂健;瓶址其中最简单明了的方法之⋯。库尔最早给出了爆炸作用下圆板的永久变形结构非线性计算程序进行数值计算,又进行了板和板架的系列空爆试验【结果表明,边界条件,冲击波的反射效应等因素对板架结构的响应有很大的世年代以来,解析的能量理论一直是分析简单结构绨狻⒘,¨算公式【“,琍平簂等埘爆炸载荷作用下的圆板的塑性变形进行了很好的预报【,对简支方板的动态塑性变形进行了分析5笔钡恼庑┭芯,悸橇税迥谒苄酝淝湫文埽挥锌悸悄ち图袅Φ谋湫文艿挠跋欤裁仃考虑应变率的影响。琹允艹寤髯饔玫墓讨г舶进行了理论和实验研究,计入了应变率效应唤谥笛沽Υ笥兜木蔡沽κ牵梢圆捎寐龀逶睾纱姹ㄔ睾伞,椭煲蜱确治隽肆汉桶逶诔寤髯饔孟碌乃苄韵煊Γ泔论了不同的载荷波形对结构塑性动力响应的影响,指出只要波形的冲量和形心位置相同,则冲击效果就是相同的俊源眉咏扳架在空中爆炸载荷作用下的动响应和永久变形进行了研究,即应用悠等对固支方板在爆炸载荷作用挠谰帽湫魏投ο煊辛死砺鄯治龊哈尔滨貉搜妒宦畚
性响应进行了理论计算和试验分析睁:⋯。武汉海军工程学院的刘燕红等人在事意义,公丌的报道很少。吉《远狡贗窘⒋钠苹登榭鼋凶芙幔对固支的方薄板和圆薄板在爆炸载荷作用下的变形和撕裂现象进行了大量的板在同等爆炸条件下变形大,容易破坏。刘士光在舰船遭受武器直接命中后峁乖谒苄苑段谖薹ǔ性丶础!A踅ê榷员ㄔ睾勺饔孟戮匦