文档介绍：摘要空中和水中兵器的攻击,舰船舷侧水下防护结构更是遭受鱼雷、水雷等武器义。由于模拟水下爆炸的试验研究所需经费十分昂贵,因此目前国内外对这接触爆炸载荷作用下进行数值仿真。通过比较舰船舷侧防护结构中的液舱在舰船结构大多是由板、粱等基本构件组成的。舰船在战斗中会受到来自攻击的主要部位。研究其水下防护结构在接触爆炸载祷作用下的动态响应过程,这对于理解水下结构在接触爆炸冲击载荷作用下的破坏效应具有重要意一问题的研究主要采用数值试验,即仿真方法进行研究。,从而为舰船的安全性防护设计提供可靠依据。关键词:舰船防护结构;水下接触爆炸;皇捣抡哈尔滨工程大学硕士学位论文
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第滦髀课题的来源及意义是维护国家安全和领土完整的一种有效军事手段。如何避免导弹和鱼雷这样目前,世界海军强国特别注重海上军事力量的发展,大型舰船编队将会常规武器的破坏,尽可能降低大型舰船的损伤,以保持舰船的生命力和战斗力,是应予以特别关注的一个极为重要的问题。近几年来,随着研究的深入,在这一领域里提出了许多迫切需要解决的问题,而这些问题的研究无论是在理论发展还是在工程实际方面都由重要意义。大型舰船结构形式是板壳结构,由梁作为骨架,形成梁板结构。舰船在战斗中不可避免地会受到水中和空中武器的攻击。研究导弹或鱼雷战斗部的爆炸载荷对舰船的冲击和破坏,研究舰船结构在导弹、鱼雷等常规反舰武器打击下的破坏机理与可能出现的破坏形式,破坏范围及程度,对未破坏部分造成的损伤情况,并对这种破坏和损伤情况作出恰当的评估。这将对舰船防护结构的设计提供重要的依据。各国海军,尤其是各国海军强国,在舰船的防护特性研究上投入了大量的人力、物力,进行了各种武器爆炸条件下的实船试验研究,取得了大量成果,但由于牵涉到军事机密;这方面的资料很少公布。我国目前服役中的舰船冲击环境分析,大都仅对模型进行了试验。由于模型的尺寸效应及加工工艺等问题,模型试验结果往往达不至Ⅱ精度要求,而开展实船试验又耗资巨大,难以承担试验开支。为此数值模拟研究作为一种既节省经费,又能获得较高精度的舰船水下爆炸抗冲击能力的评估方法,正在得到迅速的发展。《复杂板壳结构在冲击载荷作用下的破坏机理研究》是中国工程物理研哈尔滨工程大学硕士学位论文
课题的研究现状世纪年代以来,解析的能量理论一直是分析简单结构绨濉⒘对爆炸载荷作用下的圆板的塑性变形进行了很好的预报。对简支方板的动态塑性变形进行了分析嘲。当时的这些研究对板和梁的刚塑性动力响应进行了广泛深入的研究,指出当爆炸载荷的峰究院和国家自然科学基金联合资助的项目。本论文是该研究项目的一部分,目的在于研究复杂板壳在水下接触爆炸载荷作用下的破坏机理与可能出现的破坏形式,破坏范围。在爆炸作用下永久变形的行之有效的方法。根据外载荷所做的功与结构的变形能相等的原理,采用塑性铰线或移动塑性铰线的方法预报结构永久变形,是其中最简单明了的方法之一。库尔最早给出了爆炸作用下圆扳的永久变形计算公式】,琍和等只考虑了板内塑性弯曲变形能,没有考虑膜力和剪力的变形能的影响,也没有考虑应变率的影响。虵允艹寤髯饔玫墓讨圆板进行了理论和实验研究,计入了应变率效应值压力大于倍的静态屈服压力时,可以采用脉冲载荷代替爆炸载荷。,椭旃确治隽肆汉桶逶诔寤髯饔孟碌乃苄韵煊Γ讨论了不同的载荷波形对结构塑性动力响应的影响,指出只要波形的冲量和形心位置相同,则冲击效果就是相同的。等对船用加筋板架在空中爆炸载荷作用下的动响应和永久变形进行了研究,即应用峁狗窍咝约扑愠绦蚪惺导扑悖纸辛税搴桶寮艿南盗锌毡验。结果表明,边界条件,冲击波的反射效应等因素对板架结构的响应有很大的影响,他们基于慕馕龇椒ǖ贸隽税寮茉诒ㄗ饔孟碌谋湫喂哈尔滨工程大学硕士学位论文
周围一定范围内的舰体结构在塑性范围内无法承载【АA踅ê榷员ㄔ挠度波解∞杂诒ㄔ睾啥缘ゲ愫投嗖惆逡约罢鼋峁沟钠苹笛芯浚谕题明显的军事意义,公开的报道很少。吉田隆对二战期间日本舰船的破坏情遭受武器直接命中后舰体结构的塑性动力响应方面进行了研究,指出在破口式。黄骏德等对固支方板在爆炸载荷作用下的永久变形和动力响应进行了理论分析和试验工作俊.—蚑·猿寤髟荷作用下刚塑性薄板进行研究,给出了与载荷作用半径和冲量有关的闭合的许多学者进行了有益的探索,得出了一些重要的结果和结论。但由于这一问况进行总结,提出了舰船在接触爆炸条件下的破口尺寸的经验公式】。等对固支的方薄板和圆薄板在爆炸载荷作用下的变形和撕裂现象进行了大量的试验研究,考察了板的尺寸以及边界条件对变形和撕裂的影响俊F渲薪辛怂闹殖叽纭⑷直呓缣跫块圆板试件的试验。试验结果表明,大尺寸板在同等爆