文档介绍：靖西至那坡高速公路工程
NO3(K69+900~K85+342)
百大特大桥
墩柱施工方案
中国中铁一局集团有限公司
二0一0年十二月
目录
1、概述 1
、编制依据 1
、编制范围 1
、工程概况 1
2、工期安排 3
3、人员设备投入情况 3
4、施工方案及工艺 5
、总体施工说明 5
、主要施工方案及施工流程 6
、圆柱墩施工方案 6
、薄壁空心墩施工方案 14
5、安全保证措施 19
6、质量保证措施 23
、质量控制体系 25
、质量标准 25
、保证措施 25
7、环境保护及文明施工 27
、环境保护措施 27
、文明施工措施 28
1、概述
、编制依据
、广西靖西至那坡高速公路第三合同段施工图设计;
、广西壮族自治区靖西至那坡公路土建工程施工招标文件;
、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);
、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTG F08/1-2004);
、广西靖西至那坡高速公路第三合同段实施性施工组织设计。
、现场施工调查资料。
、编制范围
广西靖西至那坡高速公路第三合同段百大特大桥柱式墩、薄壁墩。
、工程概况
、工程简介
百大特大桥位于那坡县城厢镇百大村,距离那坡县县城南侧约5KM的三岔路口处,该桥位于两沟谷交叉地带,地形平面上呈“X”字型。~,,地形高差较大。左幅桥梁起点桩号为K70+,桥梁终点桩号为K71+,;右幅桥梁起点桩号为K70+269,桥梁终点桩号为K71+,。
本桥主桥共两联,第一联为85+3X150+85米刚构连续梁桥,第二联为85+150+85米连续刚构桥,起点引桥为5X40米T梁,两主桥间引桥为4X40米T梁,。本桥合计有墩位16个,有柱式墩11个,薄壁空心墩21个,~91M。柱式墩采用C30混凝土,薄壁墩采用C40混凝土。
、地形、地貌、地质条件
本桥梁位于山区,桥址范围内地势起伏剧烈,沟深坡陡,群山绵延,部分孤峰独起。桥梁跨越沟谷地段,沟谷相对平坦开阔,其间均为农田,桥墩位于山坡上及沟谷农田中。
、气象条件
根据那坡气象资料,路线区内雨量充沛,5月~10月为雨季,。降雨量随海拔升高而增加。一般海拔每升高100M,降水量就增加65MM。
,春季风速较大,平均为2M/S。9月风最小,平均为1M/S。历年最大风速极值25M/S;以4月出现大风频率最大;~4天。全年盛行的风向多为西北风、西南风。
、主要工程数量
、高墩分布情况如附表所示。
、材料数量:⑴、混凝土:,。
⑵、钢筋:2020吨。
百大特大桥墩柱统计表
墩位
墩型
墩柱尺寸
墩高(cm)
数量(个)
施工方式
长(cm)
宽(cm)
直径(cm)
左1
柱式墩

170
1200
2
整体立模、吊车配合
右1
柱式墩

170
1700
2
左2
柱式墩

170
2100
2
右2
薄壁墩
700
220

3050
1
翻模、爬梯、吊车
左3
柱式墩

170
350
2

整体立模、吊车配合

右3
柱式墩

170
1250
2
左4
柱式墩

170
1700
2
右4
柱式墩

170
2350
2
左5
薄壁墩
700
300

2850
1
翻模、爬梯、吊车
右5
薄壁墩
700
300

4050
1
左6
薄壁墩
700
500

4500
1
翻模、爬梯、塔吊
右6
薄壁墩
700
500

5000
1
左7
薄壁墩
700
700

8500
1
翻模、电梯、塔吊
右7
薄壁墩
700
700

8700
1
左8
薄壁墩
700
700

9100
1
翻模