文档介绍：中国民用航空规章 第29部 运输类旋翼航空器适航规定 [CCAR-29-R1] 1988 年4 月21 日发布 [2002 年7 月2 日第一次修订] 中国民用航空总局 i 目 录 A章 条 制定依据和适用范围 条 特别追溯要求 B章 条 证明符合性的若干规定 条 重量限制 条 重心限制 条 空机重量和相应的重心 条 可卸配重 条 主旋翼转速和桨距限制 条 总则 条 最小使用速度时的性能 条 起飞数据:总则 条 起飞:A类 条 起飞决断点:A类 条 起飞航迹:A类 条 高架直升机场起飞航迹:A类 条 起飞距离:A类 条 中断起飞:A类 条 起飞:B类 条 爬升:总则 条 爬升:全发工作 条 爬升:单发停车 条 直升机的下滑角:B类 条 着陆 条 着陆决断点(LDP):A 类 条 着陆:A类 条 着陆距离:A类 条 着陆:B类 条 中断着陆:A类 条 极限高度—速度包线 ii 总则 条 操纵性与机动性 条 飞行操纵 条 配平操纵 条 稳定性:总则 条 纵向静稳定性 条 纵向静稳定性的演示 条 航向静稳定性 条 动稳定性:A类旋翼航空器 地面和水面操纵特性 条 总则 条 滑行条件 条 喷溅特性 条 “地面共振” 条 振动 C章 条 载荷 条 安全系数 条 强度和变形 条 结构验证 条 设计限制 条 总则 条 限制机动载荷系数 条 合成限制机动载荷 条 突风载荷 条 偏航情况 条 发动机扭矩 条 总则 条 操纵系统 iii 条 限制驾驶员作用力和扭矩 条 双操纵系统 条 辅助旋翼组件 条 辅助旋翼固定结构 条 地面间隙:尾桨保护装置 条 安定面和操纵面 条 非对称载荷 条 总则 条 地面受载情况和假定 条 轮胎和缓冲器 条 起落架的布置 条 水平着陆情况 条 机尾下沉着陆情况 条 单轮着陆情况 条 侧移着陆情况 条 滑行刹车情况 条 地面受载情况:尾轮式起落架 条 地面受载情况:滑橇式起落架 条 雪橇着陆情况 条 地面载荷:多轮起落架装置的非对称载荷 条 船体型旋翼航空器:水基、水陆两用和有限水陆两用 条 浮筒着水情况 条 主旋翼尾旋翼结构 条 机身和旋翼支撑结构 条 辅助升力面 条 总则 条 应急着陆动态情况 条 水上迫降的结构要求 条 飞行结构的疲劳评定 iv D章 条 设计 条 关键零部件 条 材料 条 制造方法 条 紧固件 条 结构保护 条 闪电和静电防护 条 检查措施 条 材料的强度性能和设计值 条 特殊系数 条 铸件系数 条 支承系数 条 接头系数 条 颤振和发散 条 鸟击 条 旋翼桨叶的卸压排水 条 质量平衡 条 旋翼桨叶间隙 条 防止“地面共振”的措施 条 总则