文档介绍：大管棚施工技术介绍摘要:如果在自稳能力较差的土层中开挖隧洞,则在开挖过程中会因施工对地层土体的扰动、隧洞顶部公路行车荷载向下的传递作用而引发塌方、冒顶等安全事故。而在隧洞穿越公路下方的过程中,采用大管棚施工技术可有效控制公路沉降,从而保证隧洞的施工安全。关键词:南水北调;大管棚;水工隧洞;土层结构中图分类号::ADOI:.(京石段应急供水工程)惠南庄―大宁段穿越京石高速公路,其水工隧洞位于北京市房山区长阳镇,在京石高速公路进京方向长阳入口匝道下穿越,隧道长度为69m,。隧道结构设计形式为正圆形双联单洞,开挖直径为6m,。本工程采用浅埋暗挖法施工,初衬结构为C30钢拱架-喷射混凝土,。该隧道穿越的地层结构比较简单,主要为第四系全新统砂壤土和更新统马兰组砂壤土层结构,具有透水性弱、自稳能力较差等特点。隧洞两侧沟槽底部均低于隧洞下拱开挖线2m,隧洞施工不存在降水问题。,可实现一次全长钻进,且可控制大管棚的施工偏差。大管棚采用热轧钢管制作,单根长度为69m,外径为108mm,壁厚为6mm,施工环向间距为300mm。为了确保大管棚的施工精度,采用了有线导向控制系统,并在楔板钻头后200mm的部位安装了探棒,可将孔内大管棚的方位角和倾角直接显示在系统屏幕上。当施工出现偏离时,可通过楔板钻头顶进纠偏,%以内。在施工中,由西侧向东进行一次全长钻进。为了防止大管棚就位后注浆时浆液从另一端渗漏,在隧洞轴线的另一端预留了1m厚的土层,待大管棚施工完成后再开挖。大管棚钻孔采用跳孔的方式钻进,为了防止出现串浆现象,应采用隔孔灌注的方式。大管棚首件施工完成后,应开展验收工作,确认首件合格后方可继续施工。水平定向钻是非开挖管线施工的技术之一,采用该技术能在钻进过程中准确测定钻头在地下的位置和方向,还可根据实际钻进与理论钻进的对比结果,利用楔型钻头调整钻头的钻进方向,从而按设计要求完成各种管线的铺设。此外,该技术在大管棚施工中也较为适用。水平定向钻的钻头内装有传感器,系统屏幕上可显示钻头的实时状态。如果钻头在施工过程中出现了偏移的情况,则可利用纠偏系统及时纠正。此外,在正常钻进中,钻机可匀速旋转钻进,钻杆的轨迹也处于平直状态。,安装并调试钻进设备,埋设孔口管,调整钻机的方位、倾角;钻具组装完成后入孔钻进,开启冲洗液循环系统,并在钻进过程中随时检测钻孔偏差,钻至设计深度后注浆,单根管棚施工完成。,并用胀栓固定,钢垫板与基础的连接应牢固。钻机安装完成后,工作人员应检查设备的安装质量,比如,H形钢轨道的水平误差和底盘对角的距离差应控制在3mm以内,斜拉钢筋必须紧固,交叉拉力基本相等,所有螺母必须紧固。此外,测量作业人员应测量钻机入孔的方位角和倾角,以保证孔向的精确性。如果在调试过程中因遇到特殊情况而需要移动孔位,则必须经过设计单位的同意。在组装钻具时,钻头楔展板的旋转直径应≤115mm,楔形面与钻具(钻杆)的交角应≤20°,水眼直径应为10~1