文档介绍：田间道路施工方案泥结碎石田间道、生产路路面结构从上至下为:天然35cm夯实土层。采用的机械为大型装载机,施工中主要抓好备料、运输及摊铺、整型、碾压这些环节。1、准备工作⑴土基不论是路堤或路堑,必须用8t压路机进行碾压检验(3~4遍)。在碾压过程中,如发现过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖土晾晒、换土、掺石灰或颗粒等措施进行处理。⑵层上的土洼或坑洞,应仔细填补、压实。底基层的槎板或墩槽,应刮除;松散处,应耙松、洒水并进行重新碾压。⑶测量:在下承层上恢复中线。直线段每隔20米设一桩,平曲线每隔10~15米设一桩,~,进行水平测量。再两侧指示桩上用红油膝标出基层或第层边缘的设计标高。⑷计算材料用量:根据个路段底基层的宽度及预定的干压密实度,计算各路段需要的干集料数量。根据天然混合石的含水量以及使用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。2、运输和摊铺集料:⑴集料装车时,应控制在每车料的数量基本相等。⑵在同一料场供应的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格控制,避免料不够或过多。料堆没隔50米留一缺口,运送集料较摊铺集料工序只宜提前一天左右。⑶事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,~;平地机摊铺集料时,~。⑷用推土机将石料均匀的摊铺在预定的宽度上,人工配合挂线修整。表面力求平整,并且有规定的路拱。同时摊铺肩用料,检验松铺材料层的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数3整形:混合石的含水量应均匀,并较最佳含水量大1%左右;应没有粗细颗粒离析现象。用推土机按规定的路拱进行整平和整形,然后用推土机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。再用推土机进行最终的整平和整形、在整形过程中。必须禁止任何车辆通过。碾压:⑴整形后,当混合石的含水量等于或略大于最佳含水量时,即用8T以上的振动压路机进行碾压。直线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直到要求的密实度为此。碾压6~8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1档(~),以后用2挡(~)。⑵注意事项:严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两作业的段衔接处,应塔接拌和。第一段拌和后,预留5~10m不进行碾压,第二段施工时,重新拌和,并与第一段一起碾压,对于不能够中断交通的路段,可采用半幅施工方法。接缝处应对接,保持平整密实路基土方及夯实土基层路基填方:1、路基填筑方法::保证无草皮树根及杂物等,填筑前现场试验确定土的最佳含水量,当填土含水量偏低时要进行洒水湿润,增加碾压遍数,当含水量偏高时,采取翻晒措施,对碾压出现“橡皮土”时要进行换土处理。:清理场地后的地面,当地面横坡不陡于1:10,可直接填筑路提;在稳定的斜坡上,横坡在1:10~1:5时应将原地表土翻松30cm压实,再进行填筑;地面横坡陡于1:5时应将原地面挖成不小于1米的台阶,顶面作成2%至4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑,但沙土上则可不挖台阶,只需将原地面翻松。,应将清除表土后的地面翻松30cm压实后再分层填土碾压,填料铺设的宽度,应超出