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道路工程毕业设计说明.doc

上传人:w3332654 2020/7/16 文件大小:1.39 MB

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文档介绍

文档介绍:前言本次毕业设计题目是至池州一级公路A1标段设计,此地段属于平原微丘地区,。毕业设计是教学计划中最后一个重要的教学环节,是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能,进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练,是面前各个教学环节的继续、深化和拓宽,是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段,其目的是学生成为交通工程师所必须的综合训练,有利于向工作岗位过渡。本毕业设计是根据所给比例的地形图,根据石台段的气候、地质、水文等资料,对资料进行整理、分析,并加以认真的思考,听取指导教师的意见编制而成的。以交通土建专业课程为依据,依照交通土建专业毕业设计大纲的要求,对实****资料进行整理、分析,并加以认真的思考,听取指导教师的意见编制而成的。在设计中参阅了《道路勘测设计》、《道路工程技术标准》、《路基路面工程》、《专业英语》等专业文献。本毕业设计的主要容包括:原始资料、路线方案的选线、定线、道路平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基路面设计排水设计及附属设施设计。设计的第一章是关于本次毕业设计所收集原始资料、技术等级和几何标准,阐述了本设计路线的选线与比选的具体过程。第二、三、四章则分别关于平、纵、横三方面的设计,具体介绍了平、纵、横设计几何标准的选定,还有三者综合设计的过程。第五介绍了路基设计的容。第六章详述了路面结构设计。第七章介绍了关于排水方面的设计。第八章是关于道路附属设施的设计。在设计过程中得到指导老师宋宇和土建、地建教研室各位老师的悉心指导和帮助,在此衷心的感!此外,本人在设计过程中力求做到:技术上先进实用、费用上经济合理、施工上安全可靠,并力求符合工程实际,使理论知识和现场实际相结合。由于本人实际经验与知识含量的欠缺,理论知识掌握不熟练,设计中肯定有错漏之处,恳请各位指导老师予以点评指正,以使设计修改完善。(1)毕业设计题目:至池州一级公路A1标段设计;(2)所在地区:华东地区;(3)等高线地形图:比例尺1:2000;(4)道路等级:一级公路;(5)交通量:25023辆/日;(6)设计车速:80km/h。本设计是交通土建专业毕业设计,设计任务是铜池一级公路施工图设计,主要容包括:路线方案的选线及定线、道路平面设计、道路纵断面设计、道路横断面设计、路基路面设计、排水及附属设施设计、预算、施工组织设计、英语翻译等容。本设计初始资料有地形图一幅,地形、气候等设计资料按有关资料查询得到。本设计地形图主要为平原微丘地区,整个设计应遵循平原微丘地区一级公路的技术标准。[8]本设计地段市位于省中南部,长江中下游南岸,池州,位于省西南部,地处亚热湿润气候一级公路路段之一,公路自然规划为Ⅳ3区,主要为平原微丘地形。道路沿线基本位于平原地区。本设计沿线的土质良好,无不良地质现象,地质稳定。本设计所在地区属于亚热湿润气候,由于地形和气候影响,境降雨集中,年际年变化大,池塘较多,在设计中应该根据这种差异和变化,对路基、路面和排水做出相应的设计。+,终点为K2+,。路线设计起点位置位于地形图的左侧偏上部位,终点位于地形图最右侧偏上部位。沿线地势较为平坦,偏上位置有较为高点的小山丘及其他池塘。路线中间部分的位置须架桥穿过赤沙河。,选一条技术可行,经济上合理,又能符合使用要求的线路。在定线的过程中,应尽力避开人口密集区,避免大挖大填,降低填土高度,减少占地宽度和植被的破坏,避免占用高产田,注意同农田基本建设相配合。[1]通过对道路所处的地形、地貌、道路等级、交通量及设计车速的分析调查,确定该段道路为一级公路,现依据《规》将设计指标列出如下:设计车速----------------------------------80km/h年平均日交通量----------------------------25023(辆/日)圆曲线极限最小半径------------------------250m圆曲线一般最小半径------------------------400m缓和曲线最小长度--------------------------70m平曲线最小长度一般值----------------------400m平曲线最小长度最小值----------------------140m同向曲线最小长度--------------------------≥6V反向曲线最小长度--------------------------≥2V公路最大纵坡--------------------