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管理决策活动分析专业知识讲座.ppt

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文档介绍:组织决策的有效性“十三天”的决策政府管理的危机产生怎样面对棘手的问题与局面怎样做出正确决策,又能很好的维护形象肯尼迪政府的成功与失策大环境决定的决策者的思维僵化与思考的狭隘压力情境下行为的灵活性受到抑制过于强调团队的和谐,突出领导者的作用,使多样化的声音与思考难以体现对潜在的合作力量的忽视,以及对其他团体的作用与地位的错误判断,导致错误的行动选择谁是南极探险的第一人代表英国的斯科特与代表挪威的阿蒙森,在1911年曾经开展过一场征服南极点的争夺最终,1911年10月19日阿蒙森带领他的团队成为人类第一个到达南极点的人但后来的人们总是更愿意传送失败的斯科特的事迹斯科特的悲壮探险行动斯科特被英国人称为20世纪初探险时代的伟大英雄。1910年6月1日,他带领探险队离开英国,向南极点发起冲刺。当时,挪威人罗阿尔德·阿蒙森也率领着另外一支探险队向南极点进发。两支队伍展开了激烈角逐,都想争取“国家荣誉”。结果阿蒙森队于1911年12月14日捷足先登,而斯科特队则于1912年1月18日才抵达,比阿蒙森队晚了一个多月。不幸的是,在返程途中,南极寒冷天气提前到来,斯科特队供给不足,饥寒交迫。他们在严寒中苦苦拼搏了两个多月,终因体力不支而长眠于皑皑冰雪中。早在最后一次南极远征之前,斯科特就已经是英国的民族英雄。他在1902-1904年间首次进行南极探险,相关游记《发现之旅》曾是英国最畅销的书。而他最后一次南极探险的悲壮故事更是激励了一代代英国人。斯科特的悲剧为什么会发生?斯科特虽然成功地到达南极点,却没能够平安归来,最后全军覆没,其中的原因有以下几条:首先,斯科特对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了。由于西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。其次,他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现,装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道,焊锡在低温下会变成粉末状,煤油流失是焊锡变性所致。第三,坏天气不断困扰着斯科特一行,原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪,使斯科特他们无法前进。最后,尽管离补给营地只有17千米了,但这居然成为他们可望而不可及的目标。其实最重要的因素,就是他们晚于对手实现目标,使伙伴失去了热情与动力,后来的沉闷气氛的行军,是雪上加霜的主因人们对效率的要求是存在差异的决策活动的产生决策是管理中最重要的工作在组织管理职能中,决策具有特殊的地位管理职能内容决定顺序计划核心任务是决策、目标组织在目标指导下的岗位责任与组织结构人事确定职责下的人员招聘、培训、发展领导对特有人群的指导、管理方式与管理风格控制特有任务、人力资源、组织活动特点确定的控制类型与程度