文档介绍：:..施工技术交底工程名称:彰通高速路面工程施工单位:大连公路集团彰通路面1标项目部编号:0002交底内容一、交底分项工程名称:水泥稳定碎石底基层基层二、交底执行标准名称及编号:《彰通高速公路路面工程招标文件》《路面设计图纸》《公路工程质量检验评定标准》三、交底内容摘要:)首先恢复路线的中线,检测垫层的压实度、宽度、平整度、高程等项目检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1压实度(%)96用密度法每2000m2取样6次2平整度(mm)123m直尺:每200m测2处×10尺3纵断高程(mm)+5,,15水准仪:每20延米一个断面,每个断面3—5个点4宽度(mm)不小于设计尺量:每40延米1处5厚度(mm)-10每1500~2000m2测6点6横坡(%)±:每100延米3断面2)垫层检测合格后,进行路肩土和中分带防侧限枕木施工。在路肩施工中,路肩土高通水稳虚铺高一致,必须拉线施工,保证路肩一起碾压;线直顺,曲线圆滑。在中分带防侧限枕木施工中也要拉线施工,保证线型美观。3)现场内外侧均用钢线控制标高,标高误差控制在0mm、+10mm间。钢钎间距一般采用5—10m(直线段10m,曲线段5m)。钢钎应钉设在离铺设宽外30cm—40cm处。钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间应有专人看管,严禁碰钢线,发现异常是立即恢复。4)摊铺基层前要对垫层进行洒水养护。)生产前应将拌合设备调试好(按照试验室下发的生产配合比)。2)级配碎石集料的质量控制在拌合之前,应反复检试调整,使其符合级配要求,同时,每天开始拌合前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整,全天拌合料应按摊铺面积和规范要求检测频率(2000m2一次)进行抽检。3)水泥剂量的控制在拌合过程中应随时观察混合料和后的颜色,防止水泥堵塞不流动。试验室要规定频率抽检水泥剂量。5)含水量的控制含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握。在夏季施工中,考虑拌合、运输、摊铺过程中水分的蒸发,可以在拌合是加大水量,水量加大值应由拌合出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比,损失多少补多少。在雨季施工期间,砂石料中占有一定水分,因此,子啊每天拌合前应对砂石料进行含水量测定,加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制,在其他季节施工可不考虑增加。)自卸汽车的数量根据运距来定,以保证摊铺连续即可。2)车队每天上班前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽车不能自卸,使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用篷布覆盖。3)装车时,要不停地移动位置以使拌合楼拌卸中流出的混合料不离析。4)发料时应认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场,应由收料人员核对查收,严格控制混合料从拌合到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则,应将全车料废弃。)现场采用两台摊铺机同时摊铺,即:两台相距5—10米,同步向前摊铺混合料。2)当拌合好的混合料运至现场,应马上按松铺厚度均匀摊铺。摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘),应用人工进行找补,同时注意含水量大小,及时反馈拌合场