文档介绍：[运输区各岗位应急措施]本岗位应急措施运输区各岗位应急措施为认真贯彻、落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,在生产过程中有效地预防灾害事故发生,保障员工的安全或在发生灾害事故时,能够有序地对灾害事故进行处理,把事故灾害减少到最低程度。针对本单位各工种特制定以下安全措施。本单位现场带班人员、班组长在遇到险情或接到险情报告时,有第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。一、(1)井下任何人员一旦发现自然发火预兆后,必须立即向调度室,自燃程度严重或危及人员安全时要立即组织人员撤离灾区。外因火灾处理措施(1)矿井发生火灾,现场人员应在初期火势较小容易控制时,充分利用防尘供水管路、灭火器或其它可能利用的灭火工具在着火点上风侧直接灭火。电器设备着火灭火时,必须首先切断设备电源,禁止未停电直接用水灭火。如果火灾规模较大,井下现场人员不能直接扑灭火灾时,应尽快将火灾的地点、范围、性质等情况向公司调度值班人员汇报。(2)人员撤离时要迎着新鲜风流,选定安全的避灾路线,有秩序的撤离危险区。同时要注意风流方向的变化情况,当撤离路线被烟火阻断有中毒危险时,要立即戴上自救器,选择最近路线进入新鲜风流巷道中,在确实无法撤退时,应选择可靠地点(必须选择支护可靠,有电话,有压风自救或有供水施救系统)构筑临时避难硐室等待救援。2、******爆炸后,处在灾区的单位跟值班领导应立即组织灾区人员,正确佩戴自救器沿预设的避灾路线撤离到安全地点。并利用就近电话向公司调度室报告灾情,调度值班接到灾情报告后,要按程序迅速通知受威胁地区所有人员沿避灾路线撤离到安全地点。,现场人员应立即组织灾区以及受威胁区域人员撤离现场,并立即向调度室汇报。4、,现场人员应首先在班队长指挥下迅速抢险,加固工作地点的支护和封堵出水点。同时,用就近电话向公司调度值班人员报告水灾发生地点、事故程度、人员伤亡情况。,水势迅猛,无法救灾,应在班组长带领下,避开压力水头,有组织地撤离到上部水平或升井。二、安全出口正常情况下所有井下作业人员按既定避灾路线从副井乘罐笼升入井。副井罐笼不能正常提升人员时,井下人员可根据灾害性质与指挥部撤离指令明确的撤退路线,沿预设的紧急避险路线,二水平作业人员从二水平轨道上山或东风井回风上山→一水平,→从回风斜井或西北风井梯子间徒步升井脱险;三水平作业人员从施工地点→三水平大巷→三水平轨道坡底→三水平轨道坡→三水平上车场→二水平大巷→二水平轨道上山或东风井回风上山到达一水平,从回风斜井或西北风井梯子间徒步升井脱险。三、轨道运输事故的预防与处理轨道运输事故重点防范区域如下:(一)斜巷运输1、信号把钩工违章操作,矿车连接装置不可靠,造成跑车事故。2、绞车维护不好或绞车司机操作不当,造成带绳跑车。3、由于不带电松车或超挂车造成带绳跑车。4、钢丝绳连接不合格、腐蚀磨损超限造成断绳跑车。5、摘挂钩处安全间隙不够或车辆未停稳时摘挂钩,信号把钩工被车辆挤伤。6、运输沿线轨道质量差,道岔合不严,容易造成车辆掉道。7、处理掉道事故时操作不当,造***员被车辆挤伤。8、由于通信联络不畅,绞车司机接收到的信号不明确,导致司机误操作而造成事故。9、车辆运行时,行人进入运行区间,容易造成车辆撞人事故。10、连接件断裂跑车引起的运输事故。11、连接销脱落造成脱钩跑车。12、运输设备如矿车、车盘等损坏引起的跑车。13、三水平轨道坡斜巷卡轨车应重点防范异形轨道铺设质量不合格、道岔接头质量差、卡轨车辆轮对脱槽出轨及制动系统不可靠造成事故。(二)平巷运输1、运输沿线轨道质量差,道岔合不严,容易造成车辆掉道。2、电机车司机超速驾驶或机车制动机构不可靠。造成机车制动距离不符合要求,容易导致机车撞人或机车相撞。3、电机车司机不按规程操作、不听信号开车,造成机车相撞或机车追尾事故。4、行人不走人行道,进入机车运行范围而被撞。5、运输巷道断面小而导致的机车碰人事故。6、车辆掉道后,上道时操作不当引起的伤人事故。7、运输巷道内双车场间距不符合要求,车场内存放超长、超高物料而未挂警示牌而发生的车辆刮碰事故。(三)副井上、下井口1、因罐位、阻车器、安全门、信号之间的闭锁失灵造成车辆坠井。2、检修或操作期间物料坠入井筒。3、信号工误发信号而发生的车辆或人员坠井事故。4、副井绞车因供电或绞车故障造成的急停车而发生的人员伤害。5、井口或井底信号把钩工因站位不正确而发生的人员伤害事故。6、因设备和物料装载超长、超高、超重而造成的刮碰或提升事故。四、运输事故的预防措施(一)斜巷运输事故的预防1、斜巷施工巷道及在用斜巷必须按规定设置合格的罐挡与跑车防护装置、信号