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飞行学院《航空发动机原理与构造》复习.doc

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文档介绍:飞行学院《航空发动机原理与构造》复****资料第一部分:航空发动机构造单项选择题(每题2分)涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机中,耗油率或当量耗油率的关系是(A)。>sfc涡扇>sfc涡桨>sfc涡轴 >sfc涡桨>sfc涡轴>>sfc涡轴>sfc涡喷>sfc涡扇 >sfc涡喷>sfc涡扇>sfc涡桨发动机转子卸荷措施的目的是(B)。,降低了发动机推力,,减少止推轴承数量,,,降低转子应力水平,提高转子结构强度涡扇发动机中,忽略附件传动功率,涡轮转子与压气机转子扭矩之间的关系是(D)。>-M压气机 <-=M压气机 =-M压气机压气机转子结构中,加强盘式转子是为了(B)。,,,,提高压气机效率压气机转子结构中(B)。><=(A)><=(A) (D)>枞树形>销钉式 >销钉式>>枞树形>燕尾形 >燕尾形>销钉式燃烧室的燃油喷嘴结构中,稳定工作范围(A)><=(A) ,燃气涡轮发动机燃烧室火焰筒通常采用(B)结构。 (C)结构。 (D)结构。 ,,盘式及盘鼓混合式 ,盘鼓混合式涡轮叶栅通道形式为(A)。 -扩散形 -收敛形涡轮机匣考虑结构刚性要求,一般优先考虑采用(C)机匣。 (B) ,在相同工作状态下,反推力(B)。 (D)成正比。 、涡扇发动机噪声主要以(D)噪声为主。 (B)。 ,轴向力和径向力 、弯矩、轴向力和径向力球形套齿柔性连轴器可以传递(C)。 ,轴向力和径向力 ,轴向力,径向力和弯距滑油系统中,(D)。,,,,离心通风器是通气系统部件发动机工作时,双速传动系统的传动路线是(D)-摩擦离合器-棘轮离合器--棘轮离合器-摩擦离合器--摩擦离合器-滚棒离合器--滚棒离合器-摩擦离合器-电机填空题(每题2分)发动机的基本类型有:涡轮喷气发动机,涡轮螺旋桨发动机,涡轮风扇发动机,涡轮轴发动机,供垂直/短距起落飞机用的发动机。压气机转子结构的基本形式__鼓式、盘式、鼓盘式。压气机工作叶片榫头的结构形式有__销钉式、燕尾形、枞树形_。压气机防喘结构措施有_放气机构,可转进口导流叶片和可转静子叶片,可变弯度的进口导流叶片,机匣处理。发动机采取的防冰措施有_热空气防冰,电加热防冰,热滑油防冰。材料的比强度是_材料的持久极限或屈服极限与比重之比。材料的比刚度是_材料的弹性模量与材料的比重之比。航空发动机燃烧室的基本类型有__分管、环管、环形。燃烧室燃油喷嘴的基本类型有_离心喷嘴,气动喷嘴,蒸发喷嘴,甩油喷嘴。提高涡轮部件效率结构措施有_带冠

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