文档介绍：目录
摘要 I
abstract II
1 绪论 1
研究背景 1
成形过程仿真研究意义 3
国内外研究现状与发展趋势 3
与CAD 软件的无逢集成 4
更为强大的网格处理能力 5
由求解线性问题发展到求解非线性问题 5
由单一结构场求解发展到耦合场问题的求解 6
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研究内容、方法、手段 6
2 板料成形有限元模拟的基本理论及方法 8
概述 8
板料成型有限元模拟的基本方法 8
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. 9
3 有限元软件dynaform综述 11
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DYNAFORM前处理 12
DYNAFORM求解器 12
DYNAFORM的后处理 13
4 汽车外门板的坯料展开仿真过程设计 14
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网格划分 17
网格检查 18
MSTEP模块参数设置 19
启动后处理 20
成形极限图分析(FLD) 21
厚度变化图 23
产品排样 26
车门的动画仿真过程 29
5 总结 30
参考文献 31
谢辞 32
摘要
汽车覆盖件的加工成型过程属于复杂的冲压拉深变形工艺,为了获得无缺陷的车门外板成型件,本文利用有限元软件DYNAFORM的BSE工程模块对不同材质的车门外板成型过程进行仿真,研究并估算了工件坯料的外形尺寸,确定了工件在成形后的厚度变化、成形极限图、第一主应力的变化情况等,且得到了厚度与应力变化之间的关系。结果表明铝质板材AA009比DQSK型钢板有更好的拉深成形工艺, AA009材料在成形过程中不会出现拉破和起皱的情况,,,降低最小冲裁力,有效地降低冲压设备的吨位,降低模具和设备的磨损。
关键词: 翻边仿真 DYNAFORM 冲压加工
Abstract
Auto Panel processing molding process plex stamping drawing deformation process, In order to obtain non-defective vehicles outside the plate molding pieces, This paper uses finite element software DYNAFORM the BSE module works on a different material from the outside the car plate into the molding process OK simulation study and estimation of the blank workpiece dimensions determined after the formation of the workpiece thickness changes FLD, the first principal stress of the changes, which have a thickness and stress on the relationship between changes. The results show congress aluminum sheet plate than DQSK a better drawing process, with thickness of mm congress materials in forming process will not be broken and the widening of wrinkling, Nevertheless thickness of mmDQSK steel during the forming process will be a slight rupture, Moreover thickness of mm congress materials can reduce the price of si