文档介绍：魁北克大桥,1907年这座大桥本该是美国著名设计师特奥多罗·库帕的一个真正有价值的不朽杰作。库帕曾称他的设计是“最佳、最省的”。可惜,它没有架成。库帕自我陶醉于他的设计,而忘乎所以地把大桥的长度由原来的500米加到600米,以成为当时世界上最长的桥。桥的建设速度很快,施工组织也很完善。正当投资修建这座大桥的人士开始考虑如何为大桥剪彩时,人们忽然听到一阵震耳欲聋的巨响——大桥的整个金属结构垮了:19000吨钢材和86名建桥工人落入水中,只有11人生还。由于库帕的过份自信而忽略了对桥梁重量的精确计算,导致了一场悲剧。魁北克大桥,1907年《泰坦尼克号》,1912年泰坦尼克号是英国豪华的定期客轮,有11层楼高、相当于3个足球场长,是当时海上最大、最豪华的巨轮。船底有双层底,分成16个水密舱,被认为是“永不会沉没之船”。在1912年4月14日午夜,该船以41公里的时速行驶在纽芬兰大浅滩南150公里处。据认为船长没有考虑到正在靠近的危险而船速过快,船与46000吨重的巨大浮冰相撞,导致5个水密舱破裂而全船沉没,1513人丧生。《泰坦尼克号》,1912年兴登堡气球,1937年该气球约300米长,是当时升向天空的最大球体,由德国人操纵,球内装有30万立方米氢气。当气球正在接近拴气球的柱子时,突然发生了爆炸,气球顿时变成一个巨大的火把。令人难以置信的是,刚刚乘这个气球邀游天空的97名乘客中竟有61人死里逃生。调查结果表明,氢气球降落时,其中一个氢气垫可能破裂,随后由电火花或空中释放的电点燃了从裂缝中漏出的氢气。兴登堡气球,1937年“长尾鲨”号核潜艇,1963年价值达4500万美元的美国“长尾鲨”号核潜艇,长85米,排水量3750吨,载有萨布罗克反潜导弹,也是当时最大的核弹。它作为美国同级核动力攻击型潜艇中的第一艘,于1960年7月9日下水。1963年4月10日,它在距好望角408公里处作下潜300米的潜水试验时,神秘地沉入2300米深的海底,夺走了艇上129名船员的生命,造成潜艇史上一次最大的悲剧。事故原因始终未查出,但有证据表明系材料故障。“长尾鲨”号核潜艇,1963年维昂特坝,1963年横亘于意大利维昂特河上的混凝土拱坝,位于两座陡峭的山坡之间,高858英尺,顶长625英尺。1963年10月9日,贝卢诺附近的一股水流自维昂特大坝上100米高处直泻而下,在仅仅几秒钟内就淹没了山谷内的5个村庄,4000人丧生。令人奇怪的是,翌日清晨,大坝与水库如常,安然无恙。 后来进行的调查表明,由于连续4周的降雨,没过了大坝边上的山坡,、深300米的水库中,使等量的水从库中排出,这些水又席卷了它在山谷中遇到的一切。而大坝的设计者都忽略了这一危险,没有制订持续检查山坡状况及其加固的措施。