文档介绍：支撑架专项施工方案编制:审核:批准:2015年9月目录一、 编制依据 1二、 工程概况 4三、 施工计划 5四、 施工工艺技术 17五、 施工安全保证措施 20六、 劳动力计划 23七、 相关图纸及计算书 25编制依据序号编制依据编号1《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-20112《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-20103《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20114《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号5《建筑结构荷载规》GB50009-20126《建筑施工临时支撑结构技术规》JGJ300-2013序号参考文献编号1建筑施工手册(第四版)******改建工程工程起点位于********************南侧,之后穿过******山体,在白泉镇与现329国道(即白线)相接,终点与平东线相交。全程共有隧道7条,互通5处,设计时速达到80公里。。其中***至勾山段西起*****十字路口,东至临城缸兆岭,。,采用六车道加两辅道,路基总宽44m;深坑岭至缸兆岭增设高架桥,(含接线路),选择结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,采用主线高架双向六车道,路基总宽度49m,,辅道地面双向四车道,全线设置上下匝道3对。第4合同段起点桩号K38+,终点桩号K41+。,其中特大桥1901m/1座,大桥362m/2座,;涵洞9道。,临城高架上部结构采用预应力砼现浇箱梁,跨径布置为:20*30+(35+55+35)+18*30+(40+60+40)+21*30+(40+60+40)+36*30+(40+60+40)+8*30m,全长3937m(其中第3合同2036m,第4合同1901m),下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。主线桥上部结构采用一次落架现浇砼连续箱梁,箱梁采用斜腹板整幅箱梁断面,单箱三室~单箱八室结构,梁体结构采用预应力砼连续箱梁。,。腹板采用斜腹板,竖向等宽。,,;,,。变宽段变宽方式以保证悬臂尺寸不变,箱室数根据桥面宽度确定,箱室宽度采用渐变方式。横梁厚度根据结构受力不同有所差别,,。主线桥标准段桥面设双向2%横坡,顶点位于线路设计中心线,标准段及超高渐变段桥面横向坡度由梁体整体折线形成,即底板水平,在支座处设有支承楔块以保证支座面水平。全超高段保持梁高不变,即顶板、底板平行布置。主线标准跨桥下部结构主墩采用与箱梁匹配的异形双柱墩,墩柱截面为矩形,×,,。横桥向每根墩柱在顶部3m围设置圆弧外倾,,,×(),四角设置R=20cm抹圆,。,~,,以平衡墩柱倾斜带来的水平力,减小墩柱墩身的侧向弯矩。、、,每个承台下设2根钻孔灌注桩,、、,承台之间设置联系梁,宽度为2米。根据桥面宽度,部分墩柱单侧或双侧设置辅助墩,辅助墩墩柱截面为矩形,×,四角设置R=200cm抹圆。,每个承台下设2根钻孔灌注桩,。在个别主线桥墩高度不足的布孔位置采用柱式墩,其尺寸同辅助墩。桥梁上部结构图1主线桥第二十四联及第三十三联为跨线桥,桥跨布置为40m+60m+40m,。主梁上部结构采用变高度预应力混凝土箱梁,单箱三室截面。桥梁上部结构图2各联箱梁基本参数表本标段大桥部位跨径、长度(m)支架高度备注主线桥第19联3×30=~~×3