文档介绍：南充高坪机场进场道路工程施工组织设计第一章工程概况南充高坪机场道路位于南充市高坪区以东约6km,是南充城区和南广高速公路经318线通往机场的唯一景观道路。该路起于南长路(318线)打铁垭收费站前约500m,止于机场大门内258m处,+000—K1+900及支K0+000—K0+130,。第一节设计标准及工程数量一、设计标准1、道路等级:一级;2、计算行车速度:60km/h;3、最小平曲线半径:350m;4、最大纵坡:3%;5、最小竖曲线半径:4000m;6、最短坡长:180m;7、设计荷载:汽—超20,挂—120,人群—4KN/m2;8、路幅分配:(土路肩)+(车行道)+2米(中央绿化带)+(车行道)+(土路肩)=20米9、路面类型:SMA改性沥青混凝土路面;10、地震基本烈度:VI度;二、主要工程数量1、路基工程(1)清理表土:108546㎡(2)挖石:124780m3(3)挖土:65426m3(4)填方:147630m32、路面工程(1)SMA改性沥青砼上面层厚6㎝:33800㎡;(2)粗粒式沥青砼下面层厚8㎝:33800㎡;(3)水泥稳定级配碎石基层厚24㎝:35760㎡;(4)砂卵石垫层厚30㎝:34660㎡;(5)路缘石:(6)交叉口绿化岛或中央绿化带缘石:(7)交叉口绿化岛或中央绿化带填土:、交通工程(1)警示桩:(920块,间距2m);3A、C20砼:;B、M10抹面:㎡;C、红色漆:㎡;D、白色漆:㎡;E、φ6钢筋:;F、φ8钢筋:;(2)里程碑(设百米桩、间距100m,双面);A、φ8钢筋:;B、φ6钢筋:;3C、C25砼:;(3)标线:(1900m×4+130×2)×=1179m2;4、石方爆破:124780m35、清淤:9979m36、软基换填:2456m37、涵洞工程,钢筋砼盖板涵三座,钢筋砼圆管涵2座。(1)钢筋砼盖板涵;A、钢筋:Ⅱ级钢筋:Ⅰ级钢筋:、C15砼基础洞身:、C30砼盖板:、:、:、挖基:挖石::(2)钢筋砼圆管涵:(41m)A、钢筋:φ5钢筋::、C15砼基础垫层:、C15片石砼侧墙,一字墙:、:、:、:、:、挖基:挖石::、防护工程(1)单级挡土墙A、:1399m3B、土方回填:1947m3(2)、弃方场挡土墙:A、:(平均3m高)B、砂砾石滤水层:、排水工程:(1)、梯形边沟A、:1482m3B、土方开挖:3394m3(2)、矩形边沟::1183m3(3)、截水沟A、:889m3B、土方开挖:1185m3(4)集水井(11座)3A、C20砼:108m3B、C10砼:、砖砌体:、D300砼管:164mE、铸铁篦子:11个(5)、急流槽(4处)A、:42m3B、砂砾石:(6)、中央绿化带排水:A、碎石砂渗沟:149m3B、土工布:10038m2C、D15塑料管:1865m(7)、交叉口绿岛排水:A、碎石砂渗沟:206m3B、土工布:912m2C、D15塑料管:275m(8)、预埋管线:A、D600钢筋砼:230m3B、C10砼:105mC、1:3水泥砂浆:、地形、地貌及自然地理概况拟建进场公路位于嘉陵江右岸红色浅丘地形地貌,横跨四条冲沟梯田地带及穿越二座丘陵山包,冲沟谷底宽20—120米,高程变化大,—。—,,地形起伏较大。在K0+145米—K0+605米段有一小溪沟,—9米,有常流水,在桩号K0+145—K0+605米处横穿公路。在桩号K1+180—202、K1+290—375米丘陵顶部为嘉陵江左岸Ⅲ级阶地,高出嘉陵江80米左右,堆积大量的黄褐色粘土质砾,层厚0—,—。二、气象、水文南充位