文档介绍：内燃机构造与检修 1 实训指导要求 1、实训时间、地点、指导老师 2013-11- 18内燃机实训室韩老师、曹老师 2、实训内容发动机构造与维修 3、实训的收获、不足、感想 4、附、实训项目必做题( 1) 如何正确装合、使用量缸表、百分表量缸表操作规范 1 、安装、校对量缸表(1) 按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆装上后暂不拧紧固定螺母。(2) 把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸, 将装好的量缸表放入千分尺。(3) 稍微旋动接杆便量缸表指针转动约 2mm, 使指针对准刻度零处, 扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。 2、读数方法(1) 百分表表盘刻度为 100 指针在圆表盘上转动一格为 mm, 转动一圈 1mm; 小指针移动一格为 1mm 。(2) 测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径, 它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差; 若表针逆时针方向离开“0”位, 表示缸径大于标准尺寸的缸径, 它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。(3) 若测量时,小针移动超过 1mm, 则应在实际测量值中加上或减去 1mm 。内燃机构造与检修 2 3、测量方法(1) 使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。(2) 将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位, 沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置, 共测六个数值。上面一个位置一般定在活塞在上止点时, 位于第一道活塞环气缸壁处, 约距气缸上端 15 mm 。下面一个位置一般取在气缸套下端以上 10 mm 左右处, 该部位磨损最小。(3) 测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直, 才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时, 即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。量缸表的使用注意事项测量时, 必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直, 应前后摆动量缸表, 指针指示到最小数字时, 即表示量杆与气缸轴线垂直, 此读数为标准读数, 当大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径百分表。百分表的正确使用百分表的正确使用百分表主要用于直接或比较测量工件的长度尺寸、几何形状偏差,也可用于检验机床几何精度或调整加工工件装夹位置偏差等。如何正确使用百分表,取得准确无误的量值, 则应在使用时作到以下几点:(1)应将百分表牢固地固定在可靠的表架上。根据需要选用平面表架或万能表架。(2)百分表装夹在表架夹具上,并使其测杆移动灵活,不得有卡滞现象。(3) 测量时测杆应与被测工件表面垂直,否则将产生较大误差。(4) 内燃机构造与检修 3 测量圆形工件时,测量轴线应与直径方向一致。(5)测量前须检查百分表是否夹牢而又不影响灵敏度。(6)测量时,应轻轻提起测杆,把工件移至测头下面,缓慢下降测头,接触工件。不准强推或急骤下降测头,以免产生瞬时冲击测力,带未误差。(7) 测量时,测杆应有0 .3~1 .0mm的压缩量,以保持一定的起始测量力。(8)根据工件的不同形状,可选用不同形状的测头,特别是测薄形工件厚度时,须在正、反方向上各测量一次, 取最小值,以免由于弯曲,不能正确反应其尺寸。(9)测杆上不得加润滑油,以免使油污进入表内;影响百分表的灵活性,在测量时产生误差。( 2 )两大机构的功用、组成、工作过程曲柄连杆机构功用;将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能, 再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。组成;机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组工作过程:曲柄连杆机构的工作过程分为两个部分:曲柄连杆轴颈在上行;曲柄连杆轴颈在下行。上行时:曲柄连杆轴颈由下止点向上止点运行,此时气缸处于压缩或排气状态。这时曲柄连杆外正时齿轮,带动凸轮轴,按照气缸作工要求,关闭进排气们或打开进排气们。下行时:曲柄连杆轴颈有上止点向下止点运行,此时气缸处于进内燃机构造与检修 4 气或作功状态。这时曲柄连杆外正时此轮,带动凸轮轴,按照气缸作功要求,打开进气门或者关闭进排气们。配气机构功用:按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。组成;气门组、传动组、驱动组工作过程:曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴转动,当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起挺住时,通过推杆和调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆动,压缩气门弹簧,使气门离座,气门开启。当凸轮凸起部分离开挺柱后,气门在气门弹簧发的作用下落座,气门关闭。(3) 写出五系的主要零部件名称燃料供给系;( 1)汽油机;油箱、油泵、油管、空气滤清器、排气管道、排气消音器、三元催化转换器等( 2)柴油机;喷油器、喷油泵、调速器