文档介绍：桥梁的上部结构毕业设计目录0前言 11概述 22方案比选 43主梁的设计 74恒载力计算 175钢筋面积的估算及布置 406主梁截面几何特性计算 :主梁预制并拉预应力钢筋 :灌浆封锚,主梁吊装就位并现浇300mm湿接缝 :桥面、栏杆及人行道施工和运营阶段 557持久状况截面承载能力极限状态计算 608钢束预应力损失估算 (锚下)控制应力计算 639应力验算 7410抗裂性验算 8511主梁变形(挠度)计算 9112锚固区局部承压计算 9213行车道板配筋设计 10014附属设施设计 10315结论 1040前言随着经济不断发展,桥梁建设得到了飞速发展,它已从最开始的方便人们过河、跨海之用,已广泛应用于各种场合,它的用途不断多样化,它的形式也在最基本的三种受力体系上逐渐多样化,不仅从功能上、规模上,还从美观上、经济效益上,逐渐与时代发展相协调。所以桥梁建筑已不仅是交通线上的重要载体,也是一道美丽的风景被人津津乐道。面对着新工艺、新挑战,原有的桥梁建设正面对历史的考验,当代建设者肩负着光荣而又艰巨的任务,为明天创造历史。本设计说明书所编写的是至公路桥的上部设计方案。通过详细的勘察确定上部可变荷载,拟定桥梁尺寸,以确定相应的力,配置以合适的预应力钢筋,使其提高桥梁的承载力,使达到桥梁的耐久性要求。在桥梁的使用期,完成桥梁的使命。通过本次设计,我基本上掌握了桥梁上部设计的基本容,从选截面尺寸,到配置钢筋,每一个细节都是经过多次考虑,通过反复验算,使桥梁结构满足要求,且以经济合理的材料用量完成。所以上部设计是要求桥梁设计者,从一开始就要考虑到最后,这样就不会盲目的试算。但通过试算,使我深刻了解到了适当的真正含义。本次设计旨在使我巩固、加深本科期间所学理论知识,使自己能够具备在以后工作中利用知识解决问题的的能力。,跨径为35m,桥梁总长为175m。设计车速为,整体式双向四车道。路线等级:一级公路;荷载等级:公路-Ⅰ级荷载,人群荷载:。桥面宽:。:1、素黏土2、砾石3、亚黏土4、粉砂5、泥岩。地下水类型为第四季孔隙水,水位埋深4m左右,含水层主要岩性为砾石,厚3m左右。地震烈度为四度。,河流均为独流水域,流量随季节变化较大,,地表水体为沙河支流,属于季节性河流(勘察时无水),设计洪水频率百年一遇。气候属北温带大陆性气候,冬寒夏热,昼夜温差大,年平均最低气温-23℃,℃,年平均气温为7℃。年平均降水量为450mm-550mm,无霜期为145-160天。《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》(JTGD62-2004):安全性、适用性、经济性、美观性,其中以安全性与经济性最为重要。桥型的选择应符合因地制宜、就地取材和便于施工与养护的原则。,由于外力(恒载和活载)的作用方向与桥梁结构的轴线接近垂直,因此与相同跨径的其他结构相比,桥梁产生的弯矩最大,因此需要用抗弯、抗拉能力强的材料来建造,适合标准跨径的中等跨径桥。这种桥结构简单、施工方便,且对地基承载力要求也不高。(图2-1)图2-1简支梁桥Fig2-。由于梁和柱两者之间是刚性连接的,在竖向荷载作用